Ξέχασε το μωρό του στο αυτοκίνητο και πέθανε

Το τραγικό περιστατικό συνέβη στο Λα Σο-ντε-Φον της βορειοδυτικής Ελβετίας.
Όπως ανακοίνωσαν οι εισαγγελικές αρχές του Νεσατέλ, ένα μωρό 16 μηνών πέθανε όταν ένας από τους γονείς του το ξέχασε για πολλές ώρες μέσα στο αυτοκίνητό του σε ένα πάρκινγκ.

Από την έρευνα διαπιστώθηκε ότι ο γονιός «πήγε στη δουλειά του ξεχνώντας να αφήσει το μωρό» στον βρεφονηπιακό σταθμό όπου το πήγαινε συνήθως, εξήγησε ο εισαγγελέας Μαρκ Ρεμί.
«Αφού τελείωσε τη δουλειά του και ενώ ετοιμαζόταν να πάει να παραλάβει το παιδί από τον σταθμό, συνειδητοποίησε τι είχε συμβεί», πρόσθεσε.

Η εισαγγελία ξεκίνησε έρευνα για την υπόθεση, όμως δεν πρόκειται να κάνει καμία άλλη ανακοίνωση για την υπόθεση αυτή.

πηγη 

Κλείνει την 1η Σεπτεμβρίου για τέσσερις μήνες η γέφυρα στη Άλασσα! Ήταν πλέον επικίνδυνη

Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, Τμήμα Δημοσίων Έργων, Γραφείο Επαρχιακού Μηχανικού Λεμεσού ανακοινώνει ότι, την περίοδο 1 Σεπτεμβρίου 2014 – 30 Ιανουαρίου 2015, στα πλαίσια των εργασιών για την αναβάθμιση της φέρουσας ικανότητας της γέφυρας του ποταμού Ζυγού, παρά την Άλασσα, η γέφυρα θα είναι κλειστή για την κυκλοφορία.

Την περίοδο του τετραμήνου που η γέφυρα θα επισκευάζεται και θα είναι κλειστή η τροχαία κίνηση από και προς τις Πλάτρες θα διοχετεύεται διαμέσου του παρακείμενου παρακαμπτήριου δρόμου που έχει κατασκευαστεί για τον σκοπό αυτό.

Aπελευθερώνονται οι απολύσεις στα ΚΤΕΛ Αντιδρά η ΓΣΕΕ

Επαγγελματίες οδηγοί Ελλάδος Aπελευθερώνονται οι απολύσεις στα ΚΤΕΛ Αντιδρά η ΓΣΕΕ καταγγέλλει ως απαράδεκτη την κυβερνητική απόφαση να εκδοθεί μέσα στον Αύγουστο Προεδρικό Διάταγμα με το οποίο όπως υποστηρίζει στην ουσία απελευθερώνονται οι απολύσεις στα ΚΤΕΛ όλης της χώρας.

Επειδή χάλασε το λεωφορείο έστειλαν τον οδηγό στο νοσοκομείο!!!

Το περιστατικό συνέβη στην γραμμή Παπάγου

Το λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο 413 στην γραμμή Παπάγου έμεινε στη μέση του δρόμου για περίπου μιάμιση ώρα!....

Αποτέλεσμα να κλείσει ο μονόδρομος προς την άνοδο Παπάγου

Σύμφωνα με αναγνώστη μας περίπου 30 εξαγριωμένοι οδηγοί των Ι.Χ. που δεν μπορούσαν να περάσουν τα έβαλαν με τον οδηγό του λεωφορείου  με αποτέλεσμα να εξαγριωθούν εναντίων του και να τον προπηλακίσουν!

Τον έσωσε από τα χειρότερα ένας φορτηγατζής 

Η Ρωσία ανακτασκευάζει το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Κριμαία

Συνεχίζει τον εκσυγχρονισμό των υποδομών η Ρωσία στην χερσόνησο της Κριμαίας. Έτσι το ρωσικό υπουργείο Άμυνας δημιουργεί για την Κριμαία έναν νέο ενδιάμεσο σταθμό του «τεχνικού σιδηροδρομικού τάγματος» που θα σταθμεύει στο Κέρτς.

Το τάγμα έχει ξεκινήσει, ήδη, εργασίες.

 

Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό του Στρατού, Ντμίτρι Μπουλκάκοφ οι κύριοι στόχοι του τάγματος που αποτελεί μέρος της 39ης ταξιαρχίας αποκατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών της Νότιας Στρατιωτικής Περιφέρειας, θα είναι η αποκατάσταση και η συντήρηση των υφιστάμενων γραμμών και γεφυρών, καθώς επίσης και η κατασκευή σιδηροδρόμων στην Κριμαία.

Ο Μπουλκάκοφ σημείωσε ότι ο στρατός έχει ξεκινήσει την κατασκευή νέων γραμμών και την αντικατάσταση των φθαρμένων δομών, ώστε σε συνδυσμό με το Κέρτς να υπάρχει άμεση πρόσβαση στο εσωτερικό της Κριμαίας.

Επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμάτας – Μεσσήνης κατά τη διάρκεια του πανηγυριού στη Μεσσήνη

Το Διαδικτυακό Φόρουμ Φίλων του Σιδηροδρόμου Amnizia Railfan Club προτείνει τη δρομολόγηση τρένου στην προαστιακή γραμμή Καλαμάτα – Μεσσήνη καθ΄ όλη τη διάρκεια της εμποροπανήγυρης της Μεσσήνης, που λαμβάνει χώρα από 20 έως 28 Σεπτεμβρίου επ’ ευκαιρία της τοπικής εορτής, όπως έγινε την περασμένη χρονιά (2013) και έτυχε εντυπωσιακής αποδοχής από το επιβατικό κοινό, σημειώνοντας μεγάλη επιτυχία.

Το παράδοξο… κυνηγητό λεωφορείων του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας

Ταξίδια στο χρόνο αναπολώντας περιπέτειες από το πρόσφατο παρελθόν σε επιχειρήσεις «σωτηρίας» παλαιών λεωφορείων.

Από το καλοκαίρι του 2002 είχαμε εντοπίσει τα τελευταία παλιά υπεραστικά λεωφορεία του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας τα οποία χρησιμοποιούνταν στις ορεινές γραμμές του δικτύου που εξυπηρετεί. 

Και τι δεν κάναμε για να σώσουμε τουλάχιστον ένα ή από ένα, αναλόγως με τη διαπραγμάτευση που θα κάναμε με τη διοίκηση του ΚΤΕΛ.

Αυτό που συμβαίνει στην Ελλάδα όμως, είναι το κάτι άλλο.

Μέτρο Αθήνας: Κλείδωσε στο νέο ΕΣΠΑ το πρώτο τμήμα της Γραμμής 4

Το «πράσινο φως» έδωσε το υπουργείο Υποδομών για την επέκταση της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας. Η συγκεκριμένη γραμμή θα διέρχεται από συνοικίες που βρίσκονται κοντά στο κέντρο της Αθήνας και σήμερα δεν έχουν πρόσβαση στο μετρό, εξυπηρετώντας μ' αυτόν τον τρόπο δεκάδες χιλιάδες επιβάτες.

Τραμ Αθήνας: Το πρώτο υπόγειο τμήμα του δικτύου στην επέκταση προς Κερατσίνι

Η Αθήνα μπορεί να μην έχει μεγάλο δίκτυο Τραμ αλλά το τελευταίο διάστημα γίνεται συστηματική προσπάθεια για να αποκτήσουν ορισμένες περιοχές πρόσβαση στο δίκτυο του Τραμ της πόλης. Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες μελλοντικές επεκτάσεις είναι αυτή προς το Κερατσίνι (και μελλοντικά προς Πέραμα). Αυτό σημαίνει πως το Τραμ θα οδεύσει σε πυκνοκατοικημένες περιοχές που έχουν περισσότερους από 150.000 κατοίκους.

Σύγκρουση ΚΤΕΛ με ΙΧ. Ένας νεκρός, 11 τραυματίες

Στο 140ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων κοντά στην Άρτα
Γιάννης Λημναίος                                                                       Τροχαίο δυστύχημα έγινε το απόγευμα της Πέμπτης 21/8 στο 140ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων, στη θέση Συκούλα κοντά στην Άρτα. Αυτοκίνητο ξέφυγε από την πορεία του και συγκρούστηκε με λεωφορείο του ΚΤΕΛ Ευβοίας που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα - Ιωάννινα. Από την σφοδρή σύγκρουση σκοτώθηκε ένα άτομο και τραυματίστηκαν άλλα 11. Νεκρός ανασύρθηκε ο 44χρονος οδηγός του αυτοκινήτου, ενώ σοβαρά τραυματίστηκαν η σύζυγός του και τα δύο του παιδιά, ο οδηγός του λεωφορείου και επτά επιβάτες.

Χάσμα γενεών λεωφορείων στον Πειραιά, καλοκαίρι 1982

Πώς ήταν οι αφετηρίες της πλατείας Καραΐσκάκη στο λιμάνι, πριν από 32 χρόνια

Οι αφετηρίες της πλατείας Καραϊσκάκη στον Πειραιά δεν είχαν πάντοτε το χάλι που παρουσιάζουν σήμερα, όπου τα διερχόμενα αυτοκίνητα όσων πηγαίνουν στα ταξιδιωτικά πρακτορεία ή των εύκαιρων που δεν θέλουν να σταθμεύσουν στον υπόγειο χώρο του ΟΛΠ καταλαμβάνουν τη λωρίδα δίπλα στο δεξιό πεζοδρόμιο απ' όπου αναχωρούσαν οι γραμμές "845", "824", "825" και "826". 

Σήμερα σας παρουσιάζουμε μιαα φωτογραφία που τραβήχθηκε το καλοκαίρι του 1982 από εκείνο του σημείο και δείχνει πόσο διαφορετική και όμορφη ήταν εκείνη η εποχή. 

Η απίστευτη αφήγηση του Βασίλη Φρουδάκη από το ΚΤΕΛ Χανίων (VIDEO)

Ο 90χρονος αυτοκινητιστής αφηγείται πώς αντικατέστησε το παλιό "25" των Χανίων με ένα Bussing SS500 του Σφακιανάκη και γιατί... βαρέθηκε που δεν έβγαζε ζημιές! 

Τον Οκτώβριο του 2013 είχαμε την τιμή να συνεργαστούμε με τον Α.Ο. «Χανιά» για να κάνουμε μια υπαίθρια έκθεση με το μουσειακό αστικό λεωφορείο Mercedes O322 «Βιαμάξ» που έχουμε ανακατασκευάσει αλλά και να μεταφέρουμε την ιστορική ομάδα με τους παλαίμαχους των Χανίων στο γήπεδο, την ημέρα που έπαιζε τον αγώνα με τον «Φωκικό».

ΦΑΚΕΛΟΣ ΜΕΤΡΟ: Τι πρότεινε ο Κονοφάος το 1963 (ΦΩΤΟ)

Η φιλόδοξη πρόταση του πολιτικού μηχανικού Βασίλη Κονοφάου προέβλεπε την κατασκευή 92,4 χλμ γραμμών Μετρό με 113 στάσεις και κόστος 118 εκατ. δολλάρια
Από σήμερα το "busoldtimers" ανοίγει τον "ΦΑΚΕΛΟ ΜΕΤΡΟ"με σημαντικά στοιχεία ιστορικής έρευνας σχετικώς με τις μελέτες και τις ενέργειες που έγιναν παλαιότερα ούτως ώστε να ενισχυθεί και να προεκταθεί το συγκοινωνιακό έργο του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, ο οποίος από το 1869 αποτέλεσε τη βάση για το σημερινό δίκτυο του υπουργείου μητροπολιτικού σιδηδροδρόμου

ΕΡΕΥΝΑ: Οι οδηγοί των λεωφορείων πεθαίνουν νωρίτερα… η μένουν ανάπηροι!

Κίνδυνοι για την υγεία και την ασφάλεια των οδηγών των αστικών μέσων μεταφοράς.

Η οδήγηση οχημάτων δημόσιας διέλευσης στα αστικά κέντρα είναι μεταξύ των πιο αγχωτικών και ανθυγιεινών σύγχρονων επαγγελμάτων...

Νέες τιμές για τα εισιτήρια και τις κάρτες του ΟΑΣΑ από το Σεπτέμβριο

Δύο βδομάδες απομένουν μέχρι να τεθούν σε ισχύ οι νέες τιμές των εισιτηρίων του ΟΑΣΑ, ενώ από την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να ξεκινήσει και η ανανέωση των μηνιαίων καρτών για το Σεπτέμβριο. Παρόλα αυτά, η υπουργική απόφαση που θα ξεκαθαρίσει πολύ σημαντικές λεπτομέρειες σχετικά με τα νέα εισιτήρια και κάρτες δεν έχει υπογραφεί ακόμη.

Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι των αλλαγών στα εισιτήρια του ΟΑΣΑ

Τι γνωρίζουμε σίγουρα

Λευκωσία: Κατέληξαν στην όδευση του τραμ

Μία γραμμή μεταξύ του Γενικού Νοσοκομείου Λευκωσίας και της Λακατάμιας, μέσω της Πλατείας Σολωμού, είναι η λύση που προκρίνεται για τη λειτουργία τραμ στη Λευκωσία.

Η λύση προκύπτει από την κατ’ αρχήν υιοθέτηση του Σεναρίου «Β», από τα τρία σενάρια που εξετάστηκαν και σε περίπτωση υλοποίησης του, το Τμήμα Δημοσίων Έργων θεωρεί ότι θα αποφέρει πολλαπλά οφέλη τόσο για τη Λευκωσία όσο και για τους κατοίκους των πέριξ δήμων, αλλά και για την οικονομία γενικότερα. 

Το σενάριο «Β» κρίθηκε ότι υπερέχει των άλλων δύο σεναρίων τόσο στην πολυκριτηριακή ανάλυση, όσο και σε όλους τους δείκτες οικονομικής απόδοσης του έργου.

ΠΗΓΗ

Θεσσαλονίκη: Νεκρός πεζός που παρασύρθηκε από λεωφορείο - Τον εγκατέλειψε ο οδηγός!

Αστικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ παρέσυρε 70χρονο πεζό, στην οδό Λαγκαδά της Θεσσαλονίκης, και ο οδηγός εγκατέλειψε το θύμα που ξεψύχησε.

Το περιστατικό συνέβη στις 10 χθες το βράδυ και η Αστυνομία κάνει έρευνα για να εντοπίσει τον οδηγό του αστικού λεωφορείου.

Επι ποδός η Τροχαία για τον Δεκαπενταύγουστο -Πότε και που απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών

  Επαγγελματίες οδηγοί Ελλάδος                                                                                                                                                            Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και την βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου 2014, εκτός των μέτρων
διευκόλυνσης και κυκλοφορίας, που θα ληφθούν σε τοπικό
επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών
αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου όπως
ανακοίνωσε η Τροχαία. Συγκεκριμένα:

Ζητούνται 10 δισ. ευρώ για επενδύσεις σε υποδομές.Τι προβλέπεται για τον Σιδηρόδρομο.

Αναζητούνται δισεκατομμύρια για τα έργα μεταφορών. Τα τρία σενάρια του στρατηγικού σχεδίου για τις μεταφορές μέχρι το 2025. Ποια είναι τα έργα προτεραιότητας. Επενδύσεις 10 δισ. προβλέπει το βασικό σεάριο.ν

Ιδιωτικά κεφάλαια δισεκατομμυρίων ευρώ θα απαιτηθούν για την υλοποίηση των βασικών έργων στον τομέα των μεταφορών στην Ελλάδα κατά την επόμενη δεκαετία, καθώς τα κεφάλαια του νέου ΕΣΠΑ θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για την ολοκλήρωση έργων που θα έπρεπε να έχουν τελειώσει εδώ και χρόνια! 

Αναδιάρθρωση του δικτύου των συγκοινωνιών από Σεπτέμβριο

Σε πλήρη αναδιάρθρωση του δικτύου του σκοπεύει να προχωρήσει ο ΟΑΣΑ, κυρίως σε ό,τι αφορά τα λεωφορεία, από το φθινόπωρο, παράλληλα με την εφαρμογή του νέου μειωμένου εισιτηρίου από τον Σεπτέμβριο.
Όπως αναφέρει το Έθνος, το Σάββατο, «ραχοκοκκαλιά» του νέου δικτύου θα αποτελεί το μετρό, αλλά και οι γραμμές κορμού των λεοφωρείων που θα διατρέχουν τους βασικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας χωρίς να εισέρχονται στα προάστια.