Τα ταξί θα συνεχίσουν να πραγματοποιούν μεταφορές ασυνόδευτων δεμάτων

Τα ταξί θα συνεχίσουν να πραγματοποιούν μεταφορές ασυνόδευτων δεμάτων

Τα ταξί θα συνεχίσουν να πραγματοποιούν μεταφορές ασυνόδευτων δεμάτων. Αυτό υποστηρίζουν οι ιδιοκτήτες ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ), οι οποίοι συναντήθηκαν με τον υφυπουργό Μεταφορών Γιάννη Κεφαλογιάννη.

Η ΠΟΕΙΤΑ αναφέρει ότι στη δίωρη συνάντηση με τον υφυπουργό συζητήθηκαν όλα τα θέματα που αφορούν τον κλάδο.

Μια βόλτα με τα ταξί της Τρίπολης από το 1925 έως το 1985

Τα λεωφορεία και τα ταξί αντικατέστησαν τα κάρα και τις άμαξες, με τα οποία γινόταν η μετακίνηση του κόσμου πριν από την επέλαση, όπως έμελλε να είναι τελικά, των αυτοκινούμενων οχημάτων.

Τα άλογα πέρασαν… μέσα στα οχήματα και οι μεταφορές γνώρισαν την ταχύτητα και την άνεση του ταξιδιού που η εξέλιξη της τεχνολογίας έφερνε μαζί της. Μπορεί, βέβαια, οι μεταφορές να γίνονταν με πιο σύγχρονα μέσα, όμως, το οδικό δίκτυο στην Ελλάδα, και ειδικά στην Αρκαδία, ήταν κακό, έως και επικίνδυνο. Το ταξί, δε, κάλυπτε τις ανάγκες των ανθρώπων που δεν είχαν δικό τους μεταφορικό μέσο και έπρεπε να ταξιδέψουν συγκεκριμένη ημέρα και ώρα, όταν δεν υπήρχε δρομολόγιο με δημόσιο μέσο μεταφοράς.

143 χώρους στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ έχει εγκρίνει ο ΟΑΣΑ

Στη χωροθέτηση ολοένα και περισσοτέρων χώρων στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ, εφόσον πληρούνται τα αναγκαία συγκοινωνιακά κριτήρια, προχωρά ο ΟΑΣΑ, με τελευταίο παράδειγμα τη νέα θέση στάσης – στάθμευσης πλησίον του σταθμού Μετρό «Αγία Μαρίνα».

Ο Οργανισμός έχει εκδώσει εγκριτικές αποφάσεις για τη χωροθέτηση 143 χώρων στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ σε 35 Δήμους της Περιφέρειας Αττικής, με συνολική χωρητικότητα 745 θέσεων.

Πιο συγκεκριμένα, έχουν εγκριθεί 41 χώροι στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ σε 30 σταθμούς Μέσων Σταθερής Τροχιάς (Μετρό, Προαστιακός) με συνολική χωρητικότητα 231 θέσεων ΤΑΞΙ, 20 χώροι στάσης – στάθμευσης σε 20 νοσοκομεία με συνολική χωρητικότητα 116 θέσεων, 79 χώροι στάσης -στάθμευσης σε κεντρικά σημεία εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού με συνολική χωρητικότητα 388 θέσεων ΤΑΞΙ και 3 χώροι στάσης – στάθμευσης πλησίον 3 μεγάλων ξενοδοχείων με συνολική χωρητικότητα 10 θέσεων.

Οι θέσεις στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ έχουν ως κύριο στόχο την εξυπηρέτηση των επιβατών και χωροθετούνται πλησίον σημείων σημαντικής προσέλκυσης μετακινήσεων (σταθμοί Μέσων Σταθερής Τροχιάς, νοσοκομεία, κεντρικά σημεία της πόλης, πλατείες, αεροδρόμια, αθλητικά κέντρα, εμπορικά κέντρα κ.ά.).

Βασικά κριτήρια χωροθέτησης θέσεων ΤΑΞΙ είναι:
η εξασφάλιση της ομαλής και ασφαλούς διεξαγωγής της κυκλοφορίας στις θέσεις αυτές και η διατήρηση της κυκλοφοριακής ικανότητας της οδού,
η τεχνική εφικτότητα της χωροθέτησης των θέσεων, σε οδούς με επαρκή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, ώστε να μην παρεμποδίζεται η διερχόμενη κυκλοφορία οχημάτων.

Ο ΟΑΣΑ για τη χωροθέτηση θέσεων στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ, είτε εξετάζει σχετικά αιτήματα των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, είτε διερευνά, μέσω του αρμόδιου Τμήματος, εναλλακτικές θέσεις στάσεων – στάθμευσης.

Η υλοποίηση της κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης των θέσεων στάσης -στάθμευσης ΤΑΞΙ γίνεται από τους αρμόδιους φορείς (ΟΤΑ, Περιφέρεια), που συντηρούν την οδό, στην οποία χωροθετείται η θέση ΤΑΞΙ, κατά περίπτωση (άρθρο 10, παρ. 2 του ΚΟΚ).

Η αστυνόμευση των θέσεων στάσης – στάθμευσης ΤΑΞΙ αποτελεί αρμοδιότητα του οικείου Τμήματος Τροχαίας.

Βαριά χρηματικά πρόστιμα σε δήμους εάν δεν οριοθετήσουν πιάτσες ταξί

Τέθηκε σε εφαρμογή η ρύθμιση του “νέου νόμου Σπίρτζη”, που αφορά το ν. 4530/2018 με το πλήθος αυτοδιοικητικών διατάξεων (όπως την απαλλαγή επιπλέον παραχωρησιούχων από δημοτικά τέλη, τη μείωση δημοτικών τελών για χώρους της Αττικό Μετρό, τη νέα αρμοδιότητα άνευ πόρων προς ΟΤΑ Α’ & Β’ βαθμού κ.ο.κ.).

Μάλιστα εκδόθηκε και η πρώτη Εγκύκλιος από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, υπό τον τίτλο “Κοινοποίηση αποσπάσματος ν.4530/2018”.

Αφορά ειδικά το άρθρο 17 του νέου νόμου, που προβλέπει πρόστιμα χιλιάδων ευρώ σε Δήμους εφόσον δεν προβούν εντός προθεσμίας στην εφαρμογή του.

Η Εγκύκλιος απευθύνεται, μεταξύ άλλων, στην ΚΕΔΕ,προκειμένου να ενημερώσει όλους τους αρμόδιους Δήμους της Χώρας, αλλά και στο Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών του εν λόγω Υπουργείου.

Πέρασε το νομοσχέδιο για τις υπηρεσίες μεσολάβησης taxi

Νέος Κ.Ο.Κ με μικρότερα πρόστιμα αλλά χωρίς εκπτώσεις. Ολοκληρώθηκε η συζήτησή του στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου

«Πέρασε» από την Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που όμως είχε ως «καυτό» σημείο του το πλαίσιο λειτουργίας των εταιριών διαμεσολάβησης όπως η Uber και η Beat.

ΣΑΤΑ: Καταδικάστηκαν για υποκλοπή έργου και για πρώτη φορά στην Ελλάδα οδηγοί της Uber

Καταδικάστηκαν οι δύο πρώτοι οδηγοί της Uber, που συνελήφθησαν πριν από 15 ημέρες, για υποκλοπή μεταφορικού έργου, σύμφωνα με στελέχη του ΣΑΤΑ.

Το δικαστήριο, σύμφωνα με τα ίδια στελέχη, κατέληξε στην ετυμηγορία της παράνομης μεταφοράς κατ’ επάγγελμα και κατ’ εξακολούθηση και επέβαλλε στους κατηγορούμενους ποινή φυλάκισης τεσσάρων και έξι μηνών αντίστοιχα για άμεση συνέργεια σε υποκλοπή μεταφορικού έργου.

Οι επόμενες υποθέσεις δικάζονται την προσεχή Δευτέρα και Τρίτη. Την επόμενη εβδομάδα, το ΣΑΤΑ θα υποβάλλει μηνυτήρια αναφορά στις εταιρείες που εργάζονται οι καταδικασθέντες και θα ζητά την ποινική τους δίωξη με την κατηγορία της υποκλοπής έργου κατ’ επάγγελμα και κατ΄ εξακολούθηση.

«Το σημαντικό είναι ότι για πρώτη φορά υπόθεση που αφορά την δράση της Uber δικάζεται και καταδικάζεται από ελληνικό δικαστήριο. Εκκρεμούν από το 2015 πάμπολλες υποθέσεις για τις οποίες περιμένουμε ότι κάποια στιγμή θα εκδικαστούν», υποστηρίζουν τα στελέχη του ΣΑΤΑ.

Το χάος με τις πιάτσες των ταξί στην Αθήνα - Ποιες είναι οι νόμιμες και ποιες όχι

Η κατάργηση της άτυπης πιάτσας των ταξί στο Μοναστηράκι αναζωπύρωσε έναν «καθόλου ακήρυχτο πόλεμο» μεταξύ του Δήμου της Αθήνας και των οδηγών ταξί, σε μία εναλλαγή της χρόνιας θεσμικής ανοχής με τον περιστασιακό έλεγχο από τους αρμοδίους.

Το LIFO.gr διερεύνησε το θέμα και μέτρησε 150 νόμιμες πιάτσες ταξί στο λιμάνι, το αεροδρόμιο, το μετρό, πλατείες και αλλού. Το νούμερο αυτό επιβεβαιώνει και η Τροχαία που κάνει λόγο για πολλαπλάσιο αριθμό παράνομων σημείων στάθμευσης.

Τι απαντά το Συνδικάτο Οδηγών Ταξί
«Οι υφιστάμενες, νόμιμες πιάτσες με 5,10, 13 θέσεις είναι μηδαμινές» για τα περίπου 10.000 ταξί που κυκλοφορούν στο λεκανοπέδιο, λέει στο LIFO.gr ο γενικός γραμματέας του ΣΑΤΑ, Σεραφείμ Κασιδιάρης.

Εξώδικο της BEAT στον πρόεδρο των ΠΟΕΙΑΤΑ και ΣΑΤΑ Θ. Λυμπερόπουλο και η απάντησή του

Εξώδικο προς τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ) και Πρόεδρο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) Θύμιο Λυμπερόπουλο απέστειλε, σήμερα, η ΒΕΑΤ.

Κοντά στις 30.000 οι υπογραφές για το «δωράκι» ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ στον Λυμπερόπουλο που «καταργεί» το taxibeat

H… στήριξη της συγκυβέρνησης στις start – up προκαλεί σχόλια και αντιδράσεις!

Συγκεκριμένα, κανέναν δεν άφησε ασυγκίνητο καθώς φαίνεται η απόφαση των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ να προωθήσουν νομοσχέδιο με το οποίο ουσιαστικά θα καταργούνται εφαρμογές όπως το taxibeat. Ένα «δωράκι» του υπουργείο μεταφορών στο σωματείο των ιδιοκτητών ταξί του Θύμιου Λυμπερόπουλου.

Εξαιτίας, λοιπόν, του κύματος αγανάκτησης έχουν συγκεντρωθεί μέχρι τώρα περισσότερες από 27.000 στη διαδικτυακή ηλεκτρονική διαμαρτυρία για τη στήριξη της δημοφιλούς εφαρμογής.

Μέσα από τον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook, ο ιδρυτής της Taxibeat Νίκος Δανδράκης εξηγεί αναλυτικά γιατί δεν έχει λογική βάση η μετατροπή της The BEAT App από μια υπηρεσία διαμεσολάβησης ανάμεσα στον ελεύθερο επαγγελματία ταξιτζή και τους πελάτες του, σε μια εταιρεία που «παρέχει μεταφορικό έργο». Αυτό πρακτικά σημαίνει η σύναψη τριετούς συμβολαίου ανάμεσα στην πλατφόρμα και στους συνεργαζόμενους οδηγούς που θα προβλέπει, ανάμεσα σε άλλα, ο προς συζήτηση νόμος, τον οποίο παρουσίασε ο υπουργός Μεταφορών κ. Σπρίτζης στον πρωθυπουργό, παρουσία του προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί Θύμιου Λυμπερόπουλου.

TΑ ΒΡΗΚΕ ΜΕ ΤΟΝ ΣΥΡΙΖΑ Ο σκληρός Καραμανλικός Θ. Λυμπερόπουλος που θέλει να καταργήσει το taxibeat

Είναι από τους μακροβιότερους συνδικαλιστές στη θέση του, ένας συνδικαλιστής- «πατερούλης» με αγαστή σχέση με τον πρώην πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή, που δε θέλει οποιαδήποτε αλλαγή ή απελευθέρωση του επαγγέλματος του οδηγού ταξί

Ο λόγος για τον Θύμιο Λυμπερόπουλο, που ήρθε πάλι στην επικαιρότητα καθώς βρίσκεται πίσω από το νομοσχέδιο του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, με το οποίο στην ουσία καταργείται η (όποια...) απελευθέρωση του κλειστού επαγγέλματος των ταξί.↕

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 24ΩΡΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 14/04/16

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 24ΩΡΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 14/04/16 ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΤΙΣ 09.00 Π.Μ.
Η Διοίκηση στα πλαίσια της απόφασης του Κλαδικού Συμβουλίου στις 6/4/16 για τα οικονομικά-φορολογικά ζητήματα και το θέμα των ΑΔΗΜΕ ταξιμέτρων, αφού επεδίωξε να συναντήσει τον Ειδικό Γραμματέα Εσόδων και αντ’ αυτού συναντήθηκε με τον Διευθυντή του στις 7/4/2016 και συμφωνήσαμε σε άμεση συνάντηση με τον αρμόδιο σύμβουλο του λόγω του επείγοντος του ζητήματος.
Μέχρι σήμερα αυτό δεν έγινε.

Ελεύθερες οι άδειες φορτηγού ΙΧ. Τι αλλάζει σε ΤΑΧΙ, λεωφορεία, ΚΤΕΟ

Ελεύθερες άδειες για φοργηγά ιδιωτικής χρήσης και μια σειρά ρυθμίσεων για τους κλάδους των μεταφορών προβλέπει το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, που δημοσιεύει την Πέμπτη Το Βήμα. Σύμφωνα με αυτό, έρχεται σημαντική χαλάρωση των πολεοδομικών περιορισμών για όλους τους κλάδους των Μεταφορών.
Συγκεκριμένα, θα απαγορεύεται η εγκατάσταση ιδιωτικών ΚΤΕΟ σε απόσταση μικρότερων των 100 μέτρων από νοσοκομείο, κλινική, αποθήκες εύφλεκτων ή εκρηκτικών υλών, αρχαιολογικών χώρων και μνημείων, παιδικούς σταθμούς, σχολεία, πανεπιστήμια, ναούς και σταθμούς τρένων και λεωφορείων.

Λαμία: Πρόστιμο 300€ σε όλους τους οδηγούς του ΚΤΕΛ, αν πραγματοποιήσουν στάση εντός πόλεως

«Πόλεμος» έχει ξεσπάσει ανάμεσα σε οδηγούς του υπεραστικού ΚΤΕΛ Φθιώτιδας και στους οδηγούς ταξί.                               Κέρδισαν τα ασφαλιστικά μέτρα οι οδηγοί ταξί, σύμφωνα με τα οποία το υπεραστικό ΚΤΕΛ Φθιώτιδας απαγορεύεται να κάνει στάση οπουδήποτε μέσα στην πόλη της Λαμίας, παρά μόνον τον κεντρικό σταθμό των λεωφορείων επί της Ταϋγέτου.

Αν πάλι κάποιος οδηγός του ΚΤΕΛ παραβεί τα όσα προβλέπει η απόφαση και πραγματοποιήσει στάση εντός πόλεως, αντιμετωπίζει πρόστιμο που ανέρχεται στα 300€...

Σωρεία παραβάσεων στους οδηγούς ταξί

Ελέγχους σε οδηγούς ταξί έκαναν οι Ομάδες Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, με τη συνδρομή κλιμακίου υπαλλήλων του Ι.Κ.Α, καταγράφοντας σωρεία παραβάσεων.

Συνολικά διενεργήθηκαν 350 έλεγχοι σε ταξί, αποτέλεσμα των οποίων ήταν η βεβαίωση διοικητικών παραβάσεων σε 38 οδηγούς, συνολικού ύψους 314.400 ευρώ. 

Ειδικότερα:

• Σε 28 οδηγούς επιβλήθηκε πρόστιμο 11.050 ευρώ για αδήλωτη και ανασφάλιστη εργασία.
• Σε 10 οδηγούς επιβλήθηκε πρόστιμο 500 ευρώ καθ’ έκαστον, για μη τήρηση εντύπου πρόσληψης προσωπικού. 

ΠΗΓΗ

Κως: Άγρια συμπλοκή Ελληνοαμερικανών με οδηγούς ταξί

Άγρια συμπλοκή μεταξύ παρέας Έλληνο-Αμερικανών τουριστών και οδηγών ταξί σημειώθηκε στις 3:30 τα ξημερώματα της Τετάρτης στην Κω. Οι νεαροί μόλις είχαν φύγει από νυχτερινή διασκέδαση και περνούσαν μπροστά από τα σταθμευμένα ταξί. Κάποιος αυτοκινητιστής τους απηύθυνε τον λόγο, ρωτώντας τους αν θέλουν ταξί, ωστόσο εκείνοι θεώρησαν ότι τους έκανε παρατήρηση.

Ευρωπαϊκό συνέδριο για εκπαίδευση επαγγελματιών ταξί στην Αθήνα

Το ευρωπαϊκό συνέδριο για την εκπαίδευση των επαγγελματιών οδηγών ταξί, έχει τίτλο «Εκπαιδεύοντας τους αυριανούς οδηγούς ταξί».
To συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στο κτίριο της Ελληνοαμερικανικής Ένωσης στην Αθήνα, Μασσαλίας 22, την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου, 10:30 – 17:00 και απευθύνεται στους επαγγελματίες του κλάδου των ταξί και τους φορείς στο χώρο των μεταφορών.
Διακεκριμένοι ομιλητές από την Ελλάδα και το διεθνή χώρο θα παρουσιάσουν τις τελευταίες εξελίξεις στην εκπαίδευση και κατάρτιση στον κλάδο του ταξί και κατά τη διάρκεια του συνεδρίου θα παρουσιασθεί και το καινοτόμο εκπαιδευτικό υλικό TAXIstars για επαγγελματίες οδηγούς ταξί που ανταποκρίνεται στις ανάγκες και την εργασιακή τους καθημερινότητα, και διατίθεται δωρεάν για χρήση σε υπολογιστή...

ΠΗΓΗ: sport-fm.gr

ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΤΑΞΙ....ΜΑΘΕ ΤΙ ΔΙΚΑΙΟΥΣΑΙ

Οι ταξιτζήδες ή οι οδηγοί ταξί ή οι ταρίφες -όπως θέλεις πες τους- έχουν συνδέσει το όνομα τους συνήθως με κάτι αρνητικό.
Όλοι έχουμε μία ιστορία να θυμηθούμε για το πώς ο ταξιτζής μας πήγε από λάθος δρόμο και μας χρέωσε περισσότερα από όσα έπρεπε, ή πώς είχε το ραδιόφωνο τέρμα ενώ το κεφάλι σου πήγαινε να σπάσει.
Μπορεί να έχεις ξεχάσει την βαλίτσα σου ή το κινητό σου στο ταξί και να τα έχασες για πάντα.
Μπορεί να μην είχες ψιλά και ο οδηγός, αφού σε στραβοκοίταξε, να σε έβαλε να πας να χαλάσεις.
Μπορεί ακόμη να σου την έχει πέσει ο ταρίφας, να έχει απλώσει τυχαία το χέρι του ενώ καθόσουν δίπλα του...

ΤΑΞΙ: Μπαξίσι μαύρο στα ξενοδοχεία -Το γνωρίζουν υπουργός τουρισμού και διευθυντές;

Έχουμε συνηθίσει να ακούμε και να γράφουμε για τα "στραβά" των ταξιτζήδων. Ιδιαίτερα μάλιστα στην τουριστική περίοδο, οι καταγγελίες για φουσκωμένες ταρίφες, πάνε σύννεφο και τα μέσα ενημέρωσης "τα ρίχνουν" στους ταρίφες…
…Έχουμε επίσης συνηθίσει να ακούμε για φοροφυγάδες ταξιτζήδες (όχι πως δεν ισχύει σε πάμπολλες περιπτώσεις) που τυγχάνουν της προστασίας του κράτους για κομματικούς λόγους…
… Μήπως όμως πολλοί ταξιτζήδες είναι θύματα άλλων;
...Για παράδειγμα, πλην ορισμένων μεγάλων ξενοδοχείων της Αθήνας, τα περισσότερα, ζητούν και παίρνουν μαύρα από τους ταξιτζήδες, τα χρήματα που νόμιμα εισπράττουν, κάθε φορά που γίνεται κλήση σε ραδιοταξί…

Εκπέμπουν «SOS» οι ταξιτζήδες με μείωση εσόδων 70%!

Είδος πολυτελείας για τους Έλληνες το ταξί, δεν το χρησιμοποιούν πλέον για διαδρομές άνω των 5 ευρώ - Σανίδα σωτηρίας οι τουρίστες, τουλάχιστον μέχρι να αρχίσει ο δύσκολος χειμώνας Τα capital controls, η αύξηση των τιμών, η αγωνία και η αβεβαιότητα για την επόμενη μέρα έχουν μετατρέψει τις μετακινήσεις των πολιτών με ταξί σε είδος πολυτελείας.

Το ταξί… αλλιώς

Το ελληνικό δαιμόνιο, όταν συνδυαστεί με τον επαγγελματισμό, αποφέρει εξαιρετικά αποτελέσματα. Αυτό αποδεικνύει περίτρανα μια ομάδα από 30 επαγγελματίες που δημιούργησε την taxiplus, μια υπηρεσία boutique ταξί όπως την ονομάζουν. Οι ιδιοκτήτες των ταξί είναι πάντα άψογα ντυμένοι, μιλούν όλοι αγγλικά -τουλάχιστον- και στα αυτοκίνητά τους προσφέρουν κρύα αναψυκτικά και νερό, περιοδικά, πρόσβαση στο internet, δυνατότητα παρακολούθησης κινηματογραφικών ταινιών, δυνατότητα φόρτισης συσκευών και κατόπιν αιτήματος του πελάτη παιδικό κάθισμα και μουσική υπόκρουση της επιλογής του.