Διαγωνισμός - φιλέτο για τον καθαρισμό, των σταθμών του Μετρό

Στον αέρα βρίσκεται ένας από τους μεγάλους διαγωνισμούς που περιμένει η αγορά διαχείρισης εγκαταστάσεων (Facilities Management).
Πρόκειται για τον διαγωνισμό που προκήρυξε η ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) για τον καθαρισμό των σταθμών του μετρό στις γραμμές 2 και 3 για χρονικό διάστημα ενός έτους, ύψους 4.000.000 ευρώ. Η προθεσμία κατάθεσης προσφορών εκπνέει στις 7 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με την προκήρυξη του έργου.

ΣΤΑΣΥ: Επαναπροσλαμβάνει 280 άτομα που είχαν κριθεί παράνομα βάσει πορίσματος Ρακιντζή

Στην επαναπρόσληψη 280 ατόμων τα οποία είχαν κριθεί το 2009 παράνομα με βάση το πόρισμα του Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, Λέανδρου Ρακιντζή, προσανατολίζεται η ΣΤΑΣΥ ΑΕ.

Μάλιστα, η εταιρεία τον Αύγουστο έβγαλε πρόσκληση να επιστρέψουν τα 280 αυτά άτομα και το μόνο που, σύμφωνα με πληροφορίες, απομένει για να ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία είναι η υπογραφή του σχετικού ΦΕΚ από τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών κ. Χρήστο Σπίρτζη.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Πειραιά για την επέκταση του ΤΡΑΜ.

Λόγω εργασιών επέκτασης του τροχιόδρομου (ΤΡΑΜ) Πειραιά, θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή Δήμου Πειραιά, για το χρονικό διάστημα από 21.7.2015 έως 21.5.2016, καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου : Προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της οδού Γ. Λαμπράκη (είσοδος από Λ. Πειραιώς), στο τμήμα της πενήντα (50,00) μέτρα προ και έως τη συμβολή της με την οδό Ομ. Σκυλίτση και για δέκα (10,00) μέτρα από τη συνέχιση του οικοδομικού τετραγώνου στην ίδια συμβολή, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πασαλιμάνι , περιοχής Δήμου Πειραιώς. Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας ελάχιστου πλάτους τριών (3,00) μέτρων.

Αντιδράσεις για τη μετακίνηση εργαζομένων σταθ.συγκοινωνιών σε νησιά που υποδέχονται μετανάστες

Τεράστιες ελλείψεις στα νησιά από διασώστες του ΕΚΑΒ
Αντιδράσεις για τη μετακίνηση εργαζομένων σταθ.συγκοινωνιών σε νησιά που υποδέχονται μετανά
​Μηχανοδηγοί σε μετρό, ηλεκτρικό και τραμ, σταθμάρχες και υπάλληλοι των σταθερών συγκοινωνιών καλούνται σύμφωνα με πρόσφατη προκήρυξη να μετακινηθούν εθελοντικά στα νησιά που υποδέχονται μετανάστες. Στο άκουσμα και μόνο μιας τέτοιας είδησης ενόψει μάλιστα καλοκαιριού, οι εργαζόμενοι αντιδρούν έντονα, αφού όπως λένε το προσωπικό δεν επαρκεί για να καλυφθούν οι ήδη υπάρχουσες βάρδιες!

«Τραβάνε το κεφάλι τους» στο Μετρό από την ανακατανομή κομίστρου

Οδύρονται στις Σταθερές Συγκοινωνίες, δηλαδή στο μετρό, το τραμ και τον ηλεκτρικό από την ανακατανομή του κομίστρου και τη μείωση του ενιαίου εισιτηρίου, από τα 1,4 ευρώ, στα 1,2 ευρώ.

Στο πρώτο τρίμηνο, τα έσοδα από τις κάρτες εμφανίζονται αυξημένα κατά 12,38% (η μηνιαία κάρτα, αν και έπεσε στα 30 ευρώ από τα 45 ευρώ, οδήγησε σε άνοδο τεμαχίων).

Αντίθετα, μεγάλη πτώση εμφανίζουν τα έσοδα από τα εισιτήρια, ήτοι 31,6%! Από την ανακατανομή του κομίστρου, η ΣΤΑΣΥ - στο εισιτήριο των 1,2 ευρώ - λαμβάνει το 50% και το υπόλοιπο 50% η ΟΣΥ (λεωφορεία – τρόλεϊ). Παλαιότερα, στο ακριβό εισιτήριο των 1,4 ευρώ, η ΣΤΑΣΥ ελάμβανε το 55%.

Ως γνωστόν, η ΣΤΑΣΥ, επειδή έχει λειτουργικά κέρδη, δεν λαμβάνει κρατική επιδότηση, η οποία "μεταφέρεται" στην ΟΣΥ (εφέτος έχει προϋπολογιστεί στα 85 εκατ.).

Πορεία έργων επέκτασης του τραμ στον Πειραιά, για το μήνα Απρίλιο 2015.

Η Αττικό Μετρό Α.Ε. δημοσίευσε στον ιστότοπό της (ametro.gr) την πορεία των έργων επέκτασης του Τραμ στον Πειραιά όπως έλαβαν χώρα το Απρίλιο 2015.                                                     Σε εξέλιξη βρίσκονται οι αναγκαίες μετατοπίσεις των δικτύων αποχέτευσης & ύδρευσης της ΕΥΔΑΠ, των δικτύων ΕΠΑ και των δικτύων ΟΤΕ στο προσκείμενο της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρόμιο της Γρ. Λαμπράκη. Επίσης, πραγματοποιούνται οι αναγκαίες μετατοπίσεις των δικτύων αποχέτευσης της ΕΥΔΑΠ στο προσκείμενο της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρόμιο της Ομηρίδου Σκυλίτση (πλατεία Ιπποδαμείας – 34ου Συντάγματος) καθώς και των ομβρίων και αποχέτευσης στο προσκείμενο πεζοδρόμιο της Μ Ασίας.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή τεχνικών έργων στην περιοχή της προβλεπόμενης στάσης Καραϊσκάκη, στην αναστροφή της Λαμπράκη, κλπ.
Ξεκίνησαν οι εργασίες για την εγκατάσταση συστημάτων υπογειοποιημένων κάδων (Φρεαττύδας, απέναντι πεζοδρόμιο Λαμπράκη, απέναντι πεζοδρόμιο Εθνικής Αντιστάσεως). Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες σε ένα ακόμη κόμβο της Ακτής Θεμιστοκλέους (της Κωλλέτη). Ξεκίνησαν επίσης οι εργασίες διαμόρφωσης του κόμβου Μπουμπουλίνας με Γρ. Λαμπράκη και του προσκείμενου πεζοδρομίου της Μικράς Ασίας, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες διαμόρφωσης της πλατείας Αλικάκου, του απέναντι της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρομίου της Εθνικής Αντιστάσεως, της αναστροφής Λαμπράκη (περιοχή διέλευσης τροχιόδρομου), των πεζοδρομίων της γέφυρας Λαμπράκη, κλπ.


Πηγή:pireaspiraeus.com

Άνδρας έπεσε κατά λάθος στις ράγες του μετρό στα Σεπόλια

Αναστάτωση προκλήθηκε σήμερα το μεσημέρι στο σταθμό του Μετρό στα Σεπόλια, όταν ένας άνδρας έπεσε κατά λάθος στις γραμμές. Ο συρμός δεν ήταν κοντά, με αποτέλεσμα να κινητοποιηθούν άμεσα οι άνδρες του ΕΚΑΒ και να τον βγάλουν από τις ράγες. Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, ο άνδρας παραπάτησε και έπεσε στις γραμμές. Ο σταθμός έκλεισε μέχρι να απεγκλωβιστεί ο άνδρας.

Αγώνας για την ασφάλεια των επιβατών, οι κινητοποιήσεις στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς.

Νέα στάση εργασίας, από την έναρξη της βάρδιας ώς τις 8 π.μ., εξήγγειλαν για την Τρίτη τα επτά σωματεία των εργαζομένων στο μετρό, τον Ηλεκτρικό και το τραμ κλιμακώνοντας τον αγώνα τους για καλύτερες συγκοινωνίες αλλά και ενάντια στην πολιτική της απερχόμενης διοίκησης της ΣΤΑΣΥ.                           «Ζητάμε συγγνώμη από το επιβατικό κοινό για την ταλαιπωρία, αλλά το διαβεβαιώνουμε ότι η δικαίωση του αγώνα μας θα είναι για το καλό όλων μας», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο Λευτέρης Ρενιέρης, πρόεδρος των εργαζομένων

Μειώθηκαν οι πωλήσεις εισιτηρίων της ΣΤΑ.ΣΥ. (Σταθερές Συγκοινωνίες)

Ανατροπή της θετικής εικόνας που παρουσίασε η εταιρεία ΣΤΑ.ΣΥ. (Σταθερές Συγκοινωνίες) το 2014 εμφανίζουν τα οικονομικά στοιχεία της εταιρείας, κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους.                                                                                     Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι πωλήσεις εισιτηρίων είναι μειωμένες το διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου, με αποτέλεσμα οι εισπράξεις να καταγράφουν πτώση 6%. 

Αποτέλεσμα είναι τα συνολικά έσοδα της εταιρείας να έχουν κατρακυλήσει μεσοσταθμικά κατά 15% (εάν συνυπολογιστεί και η ανακατανομή των εσόδων των συγκοινωνιακών εταιρειών υπέρ των οδικών μέσων).

Μείωση προστίμων σε Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ

Η μείωση στην αξία αλλά και στα τεμάχια των προστίμων που επιβλήθηκαν στους λαθρεπιβάτες, τους δύο πρώτους μήνες του 2015, δεν αποδίδεται στην επιτυχή καταστολή της εισιτηριοδιαφυγής στα μέσα σταθερής τροχιάς.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις στελεχών των αστικών συγκοινωνιών, οι δύο πρώτοι μήνες του έτους χαρακτηρίστηκαν από μια αρνητική περιρρέουσα ατμόσφαιρα, η οποία δυσχέραινε το έργο των ελεγκτών.
Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι οι ελεγκτές ήταν πιο επιφυλακτικοί κατά τη διεξαγωγή ελέγχων, καθώς διαπιστώθηκε ότι, ενώ δεν περιορίστηκαν οι έλεγχοι, μειώθηκαν τα επιβαλλόμενα πρόστιμα ανά ελεγκτή.
Οι βάρδιες ήταν ακριβώς ίδιες, ο αριθμός των ελεγκτών δεν τροποποιήθηκε, ωστόσο οι ημέρες των εκλογών δεν αποτελούσαν και τις ευνοϊκότερες συνθήκες για το έργο των ελεγκτών, όπως σημειώνουν στελέχη των συγκοινωνιακών εταιρειών.

10 εκατ. ευρώ για... πέταμα στο Μετρό

Με αναλογικό και απαρχαιωμένο εξοπλισμό της Siemens, ο οποίος έχει σταματήσει να παράγεται και να συντηρείται εδώ και πολλά χρόνια, εξακολουθεί να λειτουργεί κομβικό δίκτυο επικοινωνιών του μετρό της Αθήνας, με αποτέλεσμα το σύστημα να βρίσκεται πια στα όριά του.
Μάλιστα, παρ' όλο που οι εταιρείες, τόσο η ΑΜΕΛ στο παρελθόν όσο και η ΣΤΑΣΥ σήμερα, έχουν πολλές φορές ζητήσει την αντικατάστασή του με ένα σύγχρονο, ψηφιακό σύστημα, εν τούτοις η Αττικό Μετρό συνεχίζει να περιλαμβάνει το αναλογικό σύστημα της Siemens στα τεύχη δημοπράτησης του μετρό.

Δεσμεύουν 144 συρμούς, εκμισθώνοντας 60!

Σοβαρά ερωτήματα για υποβάθμιση του οφέλους του δημοσίου από τον διαγωνισμό που διενεργεί η ΣΤΑΣΥ σχετικά με την εκμίσθωση για διαφήμιση των συρμών Μετρό, Τραμ και ΗΣΑΠ εγείρονται από τους όρους που περιλαμβάνονται στο σχετικό τεύχος διαγωνισμού. Την προσεχή Δευτέρα λήγει η προθεσμία υποβολής των προσφορών για την εκμετάλλευση προς διαφήμιση των συρμών της ΣΤΑΣΥ, με τη σχετική μάλιστα διαδικασία να έχει ήδη αναβληθεί τρεις φορές. Σύμφωνα με το τεύχος του διαγωνισμού, οι συρμοί που τίθενται προς διάθεση ανέρχονται στους 60 για 4 χρόνια, θέτοντας ως ελάχιστο τίμημα τα 6.465.187,50 ευρώ, ήτοι ετήσιο τίμημα 1.616.297. Ωστόσο, όπως προκύπτει από το τεύχος του διαγωνισμού, ο ανάδοχος διαθέτει το προνόμιο αποκλειστικής δέσμευσης πολύ περισσότερων διαθέσιμων συρμών του στόλου του Μετρό, του Ηλεκτρικού και του Τραμ, που στο κείμενο του διαγωνισμού προσδιορίζονται στους 123.

Ήθελαν το Τραμ στο Πειραιά και τώρα ζητάν να φύγει!

Το θέατρο του παραλόγου σ' όλο του το μεγαλείο έζησαν την περασμένη Δευτέρα όσοι βρέθηκαν στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Πειραιά. Ακούστηκαν απίστευτα πράγματα, ψέματα, ατάκες αλλά το σπουδαιότερο ήταν πως έγινε μια συζήτηση 5,5 ωρών, που στο σύνολό της ήταν… εκτός θέματος! Αυτό δεν ήταν το μόνο παράλογο που είδαμε στη συγκεκριμένη συνεδρίαση. Γιατί ακολούθησαν κι άλλα ακόμα πιο… εντυπωσιακά!

ΑΔΕΔΥ: Νέα ανακοίνωση για τις κάρτες ΟΑΣΑ 2015

Νέα ανακοίνωση για τις κάρτες ΟΑΣΑ 2015 ΑΔΕΔΥ: Νέα ανακοίνωση για τις κάρτες ΟΑΣΑ 2015 Με νεα ανακοίνωση της η ΑΔΕΔΥ σχετικά με την παροχή καρτών απεριορίστων διαδρομών για τα μέσα μεταφοράς, αρμοδιότητας του ΟΑΣΑ, γίνεται γνωστό ότι παρέχονται και οι παρακάτω κάρτες:
Ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών Αεροδρομίου ονομαστικής αξίας 450€ – 15% = 382,50 €. Ισχύουν σε όλα τα μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ, Λεωφορεία (και στις λεωφορειακές γραμμές EXPRESS του Αεροδρομίου), Τρόλλεϋ, Τραμ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, Μετρό έως το Αεροδρόμιο και στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ (στο τμήμα του Προαστιακού Μαγούλα – Πειραιάς – Αεροδρόμιο), για τους μήνες που αναγράφονται στα αντίστοιχα κουπόνια. Δεν ισχύουν στη γραμμή Χ80.
Εξαμηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών Αεροδρομίου ονομαστικής αξίας 230€ – 15% = 200,10 €. Ισχύουν σε όλα τα μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ, Λεωφορεία (και στις λεωφορειακές γραμμές EXPRESS του Αεροδρομίου), Τρόλλεϋ, Τραμ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, Μετρό έως το Αεροδρόμιο και στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ (στο τμήμα του Προαστιακού Μαγούλα – Πειραιάς – Αεροδρόμιο), για τους μήνες που αναγράφονται στα αντίστοιχα κουπόνια.
Δεν ισχύουν στη γραμμή Χ80. Η ΑΔΕΔΥ κάνει γνωστό επίσης ότι σχετικα με τις κάρτες του ΟΑΣΑ,είχε γίνει γνωστό ότι θα γίνει τη Δευτέρα, 23 Φεβρουαρίου 2015, η συνολική διευθέτηση για όσους συλλόγους έχουν κάτω από 20 ενδιαφερόμενους για κάρτες απεριορίστων διαδρομών του ΟΑΣΑ.
Επειδή όμως η μέρα αυτή συμπίπτει με την αργία της Καθαράς Δευτέρας, η διευθέτηση αυτή θα γίνει την Τρίτη, 24 Φεβρουαρίου 2015, στα γραφεία της Α.Δ.Ε.Δ.Υ.

Σε κίνδυνο βρίσκεται ο προϋπολογισμός των συγκοινωνιών

Με εκτροχιασμό κινδυνεύουν τα οικονομικά των συγκοινωνιακών εταιρειών, καθώς ο πρώτος μήνας του 2015 εμφανίζεται ιδιαίτερα αδύναμος σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2014....Παρά το γεγονός ότι ο Ιανουάριος παραδοσιακά αποτελεί μήνα κατά τον οποίο παρατηρείται κάμψη των εσόδων των συγκοινωνιακών εταιρειών λόγω του περιορισμού των μετακινήσεων μετά τις γιορτές των Χριστουγέννων, στελέχη των εταιρειών αυτών κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την εξέλιξη του έτους. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η μείωση στα έσοδα του Ιανουαρίου είναι τόσο μεγάλη, που θέτει σε κίνδυνο τον προϋπολογισμό του συνόλου του 2015.
Ο πρωταρχικός κίνδυνος εντοπίζεται στην εταιρεία λεωφορείων και τρόλεϊ, η οποία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τα σοβαρότερα οικονομικά προβλήματα.

Στον αέρα η νέα εφαρμογή της ΣΤΑΣΥ για κινητά – το review

Στον αέρα βρίσκεται η νέα εφαρμογή της ΣΤΑΣΥ για κινητά τηλέφωνα, ενάμιση χρόνο μετά το διαγωνισμό για την κατασκευή της. Η εφαρμογή, η οποία η οποία διατίθεται για συσκευές Android αλλά και για iPhone, προσφέρει τρεις κύριες λειτουργίες: την εύρεση του τρόπου μετακίνησης από ένα σταθμό του δικτύου των μέσων σταθερής τροχιάς της Αθήνας (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ αλλά όχι Προαστιακό) σε κάποιον άλλο, την παροχή πληροφοριών για το πρώτο και το τελευταίο δρομολόγιο από κάθε σταθμό, και την ενημέρωση με «νέα για τη λειτουργία του οργανισμού» μέσω push notifications.
Μπορείτε να κατεβάσετε την Android έκδοση της εφαρμογής εδώ.
Η έκδοση για iPhone είναι διαθέσιμη εδώ.

ΣΥΡΙΖΑ: Δε μπορεί να κατασκευαστεί η γραμμή 4 του Μετρό, χρειάζεται νέος σχεδιασμός

Ψέμα της κυβέρνησης αποτελεί σύμφωνα με τον ΣΥΡΙΖΑ ο επερχόμενος διαγωνισμός (που σύμφωνα με τον σημερινό υπουργό Υποδομών είναι έτοιμος να ξεκινήσει) η κατασκευή του πρώτου τμήματος της γραμμής 4 του Μετρό.

Σε άρθρο του, ο Κώστας Ζαχαριάδης, μέλος της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ, υποστηρίζει πως η χρηματοδότηση για το έργο μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του επόμενου ΕΣΠΑ δεν έχει εξασφαλισθεί, παρά τις διαβεβαιώσεις του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για το αντίθετο, και έτσι ο διαγωνισμός δεν είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί.

Το 77% των Ελλήνων δεν γνωρίζει τα δικαιώματά του στις μεταφορές

Το 77% των Ελλήνων πολιτών δεν γνωρίζει ότι υπάρχουν κατοχυρωμένα, από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δικαιώματα επιβατών σε όλους τους τύπους μεταφορών: αεροπορικές, θαλάσσιες, σιδηροδρομικές και αστικές (λεωφορείο), όπως μετέδωσε το euractiv.gr
Σύμφωνα με στοιχεία της Κομισιόν, ο μέσος όρος των ετήσιων δαπανών ενός ευρωπαϊκού νοικοκυριού είναι 4.530 ευρώ, γεγονός που καθιστά τις μεταφορές σημαντικό παράγοντα στην καθημερινότητα του Ευρωπαίου πολίτη.

Ξεχάστε όλα όσα ξέρατε! Δείτε ποιες είναι οι ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ που έρχοντα στα Μέσα Μεταφοράς!!!

Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο προβλέπει την μείωση της ποινής στα πρόστιμα που δεν πληρώθηκαν εμπρόθεσμα και θα μεταφέρονται στις Εφορίες καθώς οι παραβάτες θα πληρώνουν το πενταπλάσιο και όχι το δεκαπλάσιο της αξίας. Βάσει του νομοσχεδίου δίνεται η δυνατότητα σε κάθε συγκοινωνιακό φορέα να αναθέτει σε τρίτους τον έλεγχο προκειμένου να μειωθεί η εισιτηριοδιαφυγή.Τον δρόμο για την είσοδο ιδιωτών στον έλεγχο κομίστρου αλλά και στην έκδοση και τη διάθεση εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες ανοίγει πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, το οποίο κατατέθηκε την Τρίτη στη Βουλή.

Έλεγχοι εισιτηρίων και από ιδιώτες ελεγκτές στο νομοσχέδιο για τις μεταφορές

Η διενέργεια ελέγχων εισιτηρίων και η επιβολή προστίμων και από ιδιώτες και η δυνατότητα πληρωμής των προστίμων εντός 60 ημερών από την επιβολή τους περιλαμβάνονται στο Σχέδιο Νόμου «Ρυθμίσεις θεμάτων Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και Δημοσίων Έργων» το οποίο κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή. Το νομοσχέδιο θα συζητηθεί αρχικά στην αρμόδια Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου και εν συνεχεία στην Ολομέλεια της Βουλής.