Πάτρα: Οργισμένοι οι κάτοικοι της Αρόης, για το πετσόκομμα των δρομολογίων, από το Αστικό ΚΤΕΛ

Προ μιας εξαιρετικά δυσάρεστης έκπληξης βρέθηκαν, στις αρχές της εβδομάδες, οι δεκάδες συμπολίτες από την Αρόη της Πάτρας οι οποίοι χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους τα λεωφορεία του Αστικού ΚΤΕΛ. Εντελώς ξαφνικά και χωρίς καμία ουσιαστική προειδοποίηση το ΚΤΕΛ αποφάσισε να «πετσοκόψει» τα δρομολόγιά του προς την περιοχή προκειμένου, προφανώς, να μειώσει τα έξοδά του.

Λεωφορείο των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης έπεσε σε χαντάκι

Ευτυχώς δεν τραυματίστηκε κανείς από τους 20 επιβαίνοντες - Μετ' εμποδίων η κίνηση στην εθνική οδο Αναστάτωση επικρατεί στην εθνική οδό στο ύψος του Μώλου Φθιώτιδας. Λεωφορείο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης με 20 επιβάτες εξετράπη της πορείας του και ανετράπη. Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν υπάρχουν τραυματισμένοι επιβάτες, οι οποίοι κατάφεραν και βγήκαν από το όχημα. Τραυματισμένος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο Λαμίας ο οδηγός του λεωφορείου. Στο σημείο έχουν σπέυσει δυνάμεις της αστυνομίας, του ΕΚΑΒ, της ΕΜΑΚ και της Πυροσβεστικής.
Η κυκλοφορία στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη διεξάγεται από το ένα ρεύμα κυκλοφορίας

Υπεραστικά λεωφορεία σε αστικές γραμμές του Τυρνάβου

Σε καλό δρόμο βρίσκεται η καθιέρωση νέων δρομολογίων από το υπεραστικό ΚΤΕΛ νομού Λάρισας εντός των ορίων της αστικής περιοχής του Δήμου Τυρνάβου μετά την ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Θεσσαλίας.

Συγκεκριμένα χαρακτηρίστηκε, μετά από αίτημα του Δήμου Τυρνάβου

αστική η περιοχή Τυρνάβου – Αμπελώνα – Βρυοτόπου ώστε να μπορέσει να ξεκινήσει η λειτουργία αστικής συγκοινωνίας όπως έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο Τυρνάβου με μία γραμμή εντός της πόλης του Τυρνάβου και μία που θα ενώνει τον Βρυότοπο και τον Αμπελώνα με τον Τύρναβο.

Στοιχεία για τη μεταφορά μαθητών ζητεί το ΥΠΕΣ

Μέχρι την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου καλεί τις Περιφέρειες, το υπουργείο Εσωτερικών, να δώσουν στοιχεία εκτιμώμενου κόστους μεταφοράς μαθητών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης και αριθμού μεταφερόμενων μαθητών, για το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 31-3-2015, καθώς και απολογιστικά στοιχεία κόστους και αριθμού μεταφερόμενων μαθητών, για το χρονικό διάστημα από 1-9-2014 έως 31-12-2014.

Θεσσαλονίκη: Κυκλοφορικές ρυθμίσεις λόγω έργων στον ανισόπεδο κόμβο Κ16

Διακόπτεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο ρεύμα εξόδου της ΠΑΘΕ, από σήμερα έως και την Κυριακή από τις 19.00 έως τις 6.00 της επομένης, από το ύψος του ανισόπεδου κόμβου των ΚΤΕΛ Μακεδονία μέχρι το ύψος της συμβολής του με την περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης (κόμβος Λαχαναγοράς). Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στο ρεύμα εξόδου του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ και οφείλονται στα έργα κατασκευής του ανισόπεδου κόμβου Κ16, στην περιοχή της Λαχαναγοράς (στη συμβολή της ΠΑΘΕ και εσωτερικής περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης).

Τα οχήματα που κινούνται στο ρεύμα εξόδου της δυτικής εισόδου και της οδού 26ης Οκτωβρίου, θα κινούνται προς τον κυκλικό κόμβο των ΚΤΕΛ Μακεδονία και κατόπιν μέσω της οδού 26ης Οκτωβρίου (ρεύμα εισόδου), της επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης - Καλοχωρίου και της προέκτασης της περιφερειακής οδού θα καταλήγουν στον κόμβο Λαχαναγοράς, με δυνατότητα κίνησης ευθεία προς την περιφερειακή οδό ή αριστερά στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ (ρεύμα πορείας προς Αθήνα).

Η Τροχαία καλεί τους οδηγούς να καταβάλλουν ιδιαίτερη προσοχή και να συμμορφώνονται με τις ενδείξεις των πινακίδων σήμανσης, ενώ ζητάει την κατανόηση και τη συνεργασία τους.

Έγκριση χρηματοδότησης 3,73 εκατ. ευρώ σε αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ

Την έγκριση δαπάνης 3,73 εκατ. σε ΚΤΕΛ ΑΕ και ΚΤΕΛ, δυνάμει των παρ. 2 & 3 του άρθρου 12 του ν.2963/2001, η οποία θα βαρύνει το Πρόγραµµα ∆ηµοσίων Επενδύσεων, ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Οι δικαιούχοι στο επισυναπτόμενο αρχείο.

Συνημμένα αρχεία: 

• KTEL.pdf

Φτηνότερα εισιτήρια στα ΚΤΕΛ τις ημέρες των εκλογών

Σημαντικά χαμηλότερο θα είναι το κόστος μετακίνησης με τα υπεραστικά λεωφορεία για όσους μετακινηθούν στον τόπο όπου και ασκούν τον εκλογικό τους δικαίωμα, αλλά και για όσους στελεχώνουν τα εκλογικά τμήματα, καθώς αποφασίστηκε έκπτωση κατά το ένα τέταρτο της εκάστοτε τιμής.

Ξεχάστε όλα όσα ξέρατε! Δείτε ποιες είναι οι ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ που έρχοντα στα Μέσα Μεταφοράς!!!

Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο προβλέπει την μείωση της ποινής στα πρόστιμα που δεν πληρώθηκαν εμπρόθεσμα και θα μεταφέρονται στις Εφορίες καθώς οι παραβάτες θα πληρώνουν το πενταπλάσιο και όχι το δεκαπλάσιο της αξίας. Βάσει του νομοσχεδίου δίνεται η δυνατότητα σε κάθε συγκοινωνιακό φορέα να αναθέτει σε τρίτους τον έλεγχο προκειμένου να μειωθεί η εισιτηριοδιαφυγή.Τον δρόμο για την είσοδο ιδιωτών στον έλεγχο κομίστρου αλλά και στην έκδοση και τη διάθεση εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες ανοίγει πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, το οποίο κατατέθηκε την Τρίτη στη Βουλή.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ – ΤΟ ΚΤΕΛ ΑΦΗΣΕ ΤΗΝ ΚΟΡΗ ΜΟΥ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ!!!

Απίστευτη καταγγελία πατέρα μαθήτριας της Ηλείας, αφού σύμφωνα με τον ίδιο, οδηγός σχολικού πούλμαν άφησε την κόρη του στη μέση του δρόμου και μάλιστα στην Εθνική οδό Ηλείας – Τριπόλεως! Ωστόσο το «νόμισμα» έχει και άλλη όψη, αφού ο οδηγός ισχυρίζεται πως η νεαρή μαθήτρια ζήτησε μόνη της να περιμένει εκεί τους γονείς της, αφού είχε χάσει τη στάση που έπρεπε να κάνει μεταβίβαση σε άλλο λεωφορείο.

Το ΚΤΕΛ Ηρακλείου – Λασιθίου κατέθεσε αίτηση για αστική συγκοινωνία στην Ιεράπετρα

Αίτηση στο Δήμο Ιεράπετρας για τη δημιουργία αστικής συγκοινωνίας στην Ιεράπετρα κατέθεσαν οι εκπρόσωποί του ΚΤΕΛ Ηρακλείου – Λασιθίου κ.κ. Εμμ. Βασιλάκης Αντιπρόεδρος και Γιάννης Πατεράκης, Προϊστάμενος.

Σύμφωνα με την πρόταση του ΚΤΕΛ θα μπορεί να εκτείνεται από το Κάτω Χωριό, τα Φέρμα και το Κουτσουνάρι έως και το Μύρτος

Θεσσαλονίκη: Οι ιδιοκτήτες λεωφορείων διακόπτουν από την Τετάρτη τη μεταφορά μαθητών

Τη διακοπή της μεταφοράς των μαθητών από τις 29 Οκτωβρίου και μέχρι την οριστική εξόφληση των δεδουλευμένων τους, αποφάσισαν οι μεταφορείς-μέλη του Συνδέσμου Πρακτόρων Τουρισμού Μακεδονίας-Θράκης, μετά από συνεδρίαση τους.

Σε ανακοίνωση του ο Σύνδεσμος κάνει λόγο για νέο εμπαιγμό των αρμοδίων “που υποσχέθηκαν στους μεταφορείς την άμεση εξόφληση των δεδουλευμένων τους για τα σχολικά έτη 2012-2013 και 2013-2014 με διάταξη σε τροπολογία που θα ψηφιζόταν στη Βουλή, η οποία τελικά αποσύρθηκε”

ΠΗΓΗ

Θεσ/νίκη: Ιδιοκτήτες λεωφορείων, Περιφέρεια και στη... μέση οι μαθητές

Αρκετές μέρες φαίνεται πως θα διαρκέσει η ταλαιπωρία γονιών και μαθητών των δημόσιων σχολείων απομακρυσμένων περιοχών, που δικαιούνται μεταφορά με λεωφορείο, καθώς τα μαθητικά δρομολόγια δεν πρόκειται να ξεκινήσουν άμεσα, όποια λύση και αν δοθεί στο θέμα με τους ιδιοκτήτες λεωφορείων.

Νέος κεντρικός σταθμός για τα ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα

Στην υλοποίηση της μελέτης, η οποία είχε εκπονηθεί πριν από δέκα χρόνια από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο για την μετεγκατάσταση των δύο σταθμών του ΚΤΕΛ -Λιοσίων και Κηφισού- στον Ελαιώνα, προχωρά το υπουργείο Υποδομών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, «ξεπαγώνει» η προκήρυξη του διαγωνισμού για την κατασκευή των σύγχρονων εγκαταστάσεων και η εταιρεία Αττικό Μετρό θα αναλάβει να «τρέξει» τον διαγωνισμό και στη συνέχεια θα έχει τον ρόλο του τεχνικού συντονιστή των μελετών και της κατασκευής του έργου.

Aπελευθερώνονται οι απολύσεις στα ΚΤΕΛ Αντιδρά η ΓΣΕΕ

Επαγγελματίες οδηγοί Ελλάδος Aπελευθερώνονται οι απολύσεις στα ΚΤΕΛ Αντιδρά η ΓΣΕΕ καταγγέλλει ως απαράδεκτη την κυβερνητική απόφαση να εκδοθεί μέσα στον Αύγουστο Προεδρικό Διάταγμα με το οποίο όπως υποστηρίζει στην ουσία απελευθερώνονται οι απολύσεις στα ΚΤΕΛ όλης της χώρας.

Το παράδοξο… κυνηγητό λεωφορείων του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας

Ταξίδια στο χρόνο αναπολώντας περιπέτειες από το πρόσφατο παρελθόν σε επιχειρήσεις «σωτηρίας» παλαιών λεωφορείων.

Από το καλοκαίρι του 2002 είχαμε εντοπίσει τα τελευταία παλιά υπεραστικά λεωφορεία του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας τα οποία χρησιμοποιούνταν στις ορεινές γραμμές του δικτύου που εξυπηρετεί. 

Και τι δεν κάναμε για να σώσουμε τουλάχιστον ένα ή από ένα, αναλόγως με τη διαπραγμάτευση που θα κάναμε με τη διοίκηση του ΚΤΕΛ.

Αυτό που συμβαίνει στην Ελλάδα όμως, είναι το κάτι άλλο.

Σύγκρουση ΚΤΕΛ με ΙΧ. Ένας νεκρός, 11 τραυματίες

Στο 140ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων κοντά στην Άρτα
Γιάννης Λημναίος                                                                       Τροχαίο δυστύχημα έγινε το απόγευμα της Πέμπτης 21/8 στο 140ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων, στη θέση Συκούλα κοντά στην Άρτα. Αυτοκίνητο ξέφυγε από την πορεία του και συγκρούστηκε με λεωφορείο του ΚΤΕΛ Ευβοίας που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα - Ιωάννινα. Από την σφοδρή σύγκρουση σκοτώθηκε ένα άτομο και τραυματίστηκαν άλλα 11. Νεκρός ανασύρθηκε ο 44χρονος οδηγός του αυτοκινήτου, ενώ σοβαρά τραυματίστηκαν η σύζυγός του και τα δύο του παιδιά, ο οδηγός του λεωφορείου και επτά επιβάτες.

Οι εξελίξεις γύρω από το τραγικό τροχαίο των Μαλγάρων με το ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας

Στις 16 Οκτωβρίου το αστικό δικαστήριο- ολοκληρώθηκαν οι καταθέσεις των μαρτύρων

Οι εξελίξεις γύρω από το τραγικό τροχαίο των Μαλγάρων με το ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας Στις 16 Οκτωβρίου το αστικό δικαστήριο- ολοκληρώθηκαν οι καταθέσεις των μαρτύρων

Το μεσημέρι της Τρίτης 7 Ιανουαρίου, 48 άνθρωποι από διάφορα μέρη της Αιτωλοακαρνανίας, επιβιβάζονταν σε λεωφορείο του ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας, με κατεύθυνση πόλεις της βόρειας Ελλάδας. Οι περισσότεροι, φοιτητές, που επέστρεφαν μετά τις διακοπές των Χριστουγέννων για να συνεχίσουν τις σπουδές τους στις πόλεις που φοιτούσαν, άλλοι με τελικό προορισμό την Κοζάνη, τη Βέροια και οι περισσότεροι τη Θεσσαλονίκη.

Οι γονείς των φοιτητών που τους αποχαιρετούσαν στα ΚΤΕΛ, τα ίδια τα παιδιά, όπως και όλοι βέβαια, οι επιβάτες του λεωφορείου, δεν μπορούσαν να φανταστούν τι θα επακολουθούσε. Λίγο μετά τις 16:00, το λεωφορείο του ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας, συγκρούστηκε με σταθμευμένη νταλίκα, λίγο πριν τα διόδια των Μαλγάρων. Ο απολογισμός, τραγικός. Ανάμεσα στους δεκάδες τραυματίες, δύο φοιτήτριες χάνουν τη ζωή τους. Η τοπική κοινωνία συνταράζεται από την τραγωδία και οι οικογένειες των επιβατών μεταβαίνουν στο ΚΤΕΛ, ζητούν πληροφορίες, προσπαθούν επί ώρα να μάθουν αν τα παιδιά τους είναι καλά.

Aγρίνιο: Παραλίγο να παίξουν ξύλο οδηγός Ι.Χ.με οδηγό του ΚΤΕΛ

Ο οδηγός του αυτοκίνητου έκανε αναστροφή και πήρε στο… κατόπι το λεωφορείο 02/08/2014 12:18

Aγρίνιο: Παραλίγο να παίξουν ξύλο οδηγός Ι.Χ.με οδηγό του ΚΤΕΛ Ο οδηγός του αυτοκίνητου έκανε αναστροφή και πήρε στο… κατόπι το λεωφορείο 
Επεισόδιο μεταξύ οδηγού Ι.Χ. και οδηγού λεωφορείου υπεραστικού ΚΤΕΛ σημειώθηκε στην εθνική οδό χθες το βράδυ.
Συγκεκριμένα οδηγός Ι.Χ. με κατεύθυνση το Αγρίνιο και με συνεπιβάτες τη γυναίκα του και τα παιδιά του, στο ύψος της Κυψέλης, υποχρεώθηκε να βγει σχεδόν εκτός δρόμου και να εκτραπεί όταν είδε πως λεωφορείο του ΚΤΕΛ που κινούνταν με κατεύθυνση την Αμφιλοχία, επιχείρησε σε στροφή προσπέραση σε προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Τελικά ατύχημα δεν έγινε αλλά ο οδηγός του αυτοκίνητου έκανε αναστροφή και πήρε στο… κατόπι το λεωφορείο που λίγα χιλιόμετρα μετά έκανε προγραμματισμένη στάση κοντά στον Κουβαρά.
Εκεί, όπως μεταφέρουν αυτόπτες μάρτυρες έγινε το… έλα να δεις μεταξύ των δυο οδηγών που λίγο έλειψε να πιαστούν στα χέρια, ενώ στο πλευρό του οδηγού του αυτοκίνητου έσπευσαν και επιβάτες του λεωφορείου που διαμαρτυρήθηκαν για την επικίνδυνη συμπεριφορά του επαγγελματία.


Πηγή: agriniopress.gr

Παλιά λεωφορεία: Αγκομαχώντας στη Σκαντζολιά

Στη δεκαετία του ‘60 τα λεωφορεία ήταν σχεδόν το μοναδικό χερσαίο μέσο μεταφοράς στο νησί. Πολλά χωριά του νησιού λόγω έλλειψης δρόμου δεν είχαν ούτε αυτή την πολυτέλεια. Κυκλοφορούσαν επίσης ελάχιστα φορτηγά. Το ταξίδι μέχρι τη Χώρα ήταν μακρινό, ολόκληρη περιπέτεια. Οι δρόμοι ήταν στενοί και χωμάτινοι όλο λακούβες και χαντάκια, σκέτοι καρόδρομοι.

Αλλά και στις αρχές τις δεκαετίας του ’70 τα πράγματα ήταν αρκετά άσχημα. Για τη διαδρομή από την πόλη μέχρι την Καρυά το χειρότερο σημείο του δρομου, ήταν στη «Σκατζολιά». Οι οδηγοί ήταν δεξιοτέχνες, -κάποιοι είχαν μάθει οδήγηση στο στρατό- χρειάζονταν να κάνουν χιλιάδες μανούβρες και «ακροβατικά» για να φτάσουν στον προορισμό τους.

Τι αλλάζει σε μετρό, λεωφορεία, ΚΤΕΛ, τρόλεϊ

Τη συνεργασία μεταξύ ΟΑΣΑ και ΚΤΕΛ προκειμένου να μην επιβαρύνεται το κέντρο της Αθήνας από την είσοδο τόσο των μέσων μαζικής μεταφοράς όσο και όλων των υπεραστικών λεωφορείων προτείνει μελέτη του υπουργείου Υποδομών.

Η μελέτη που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό του υπουργείου και του ΟΑΣΑ δίνει τις βασικές αρχές που πρέπει να υλοποιηθούν από τον Οργανισμό αλλά και από την νέα Ρυθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών (ΡΑΕΜ) που συστήθηκε σε σώμα ώστε να μπει τάξη στο κέντρο της Αθήνας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες αναμένεται τέσσερις ή πέντε μεγάλοι σταθμοί, του μετρό, οι οποίοι θα έχουν χώρους στάθμευσης και άνετη προσέλευση των επιβατών, να μετατραπούν σε «κυκλοφοριακούς κόμβους» και να αλλάζουν τα σημερινά δεδομένα στις δημόσιες συγκοινωνίες.