Στροφή στο θείο Σαμ φαίνεται ότι κάνει η κυβέρνηση σε μεταφορές - ενέργεια. Για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αφότου ο φιλέλληνας Βλαντιμίρ Γιακούνιν εγκατέλειψε τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους, οι ελπίδες του ΤΑΙΠΕΔ για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ επαφίενται στη κοινοπραξία των Ρουμάνων της GFR με τους Αμερικανούς της Watco.
Για το λιμάνι, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στ. Πιτσιόρλας εκτίμησε ότι θα δοθεί μεγάλη μάχη μεταξύ της Cosco (αποτελεί το μεγάλο φαβορί), της Maersk (APM Terminals) και της ICTS, σημειώνονταςότι παραμένει φίλος με τον υπουργό Ναυτιλίας Θ. Δρίτσα.
Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, ο ισχυρός άνδρας της Fraport "άνοιξε τα χαρτιά του", σημειώνοντας ότι η γερμανική εταιρεία θα διατηρήσει το τίμημα, ευελπιστώντας σε υπογραφή της συμφωνίας. Η ΟΣΥΠΑ, πάντως, προσέφυγε στο ΣτΕ.
Σε θεσμικό επίπεδο και δη στο υπουργείο Μεταφορών, ο υφυπουργός Παν. Σγουρίδης αναμένει τοΦΕΚ των αρμοδιοτήτων, ενώ ο Θ. Δρίτσας αντιδρά στην ελαστικοποίηση των εργασιακών σχέσεων στην ακτοπλοΐα, εάν και η μνημονιακή υποχρέωση επιτάσσει άλλα.
