Σχετικά ικανοποιητικά είναι τα αποτελέσματα έρευνας, που διεξήγαγαν οι «Συγκοινωνίες Αθηνών», σχετικά με την ποιότητα των υπηρεσιών και τα κόμιστρα των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ειδικότερα, σε έρευνα που πραγματοποίησαν τον Δεκέμβριο οι Συγκοινωνίες Αθηνών, οι επιβάτες σε υψηλό ποσοστό δήλωσαν ικανοποίηση από την νέα τιμολογιακή πολιτική.
Οι επιβάτες θεωρούν ότι τα νέα κόμιστρα, αλλά και η αναδιοργάνωση του δικτύου των λεωφορείων για την καλύτερη διασύνδεσή τους, με κομβικούς σταθμούς του μετρό, θα αυξήσουν τη συνδυασμένη χρήση των μέσων μεταφοράς και τον αριθμό των μετεπιβιβάσεων.
Πιο αναλυτικά, σε ποσοστό 61% οι χρήστες δηλώνουν ικανοποιημένοι από τον τρόπο οργάνωσης/ συνδυασμού των μέσων μεταφοράς.
Σημαντική μερίδα των χρηστών (47%) θεωρεί ότι οι αλλαγές θα τους επηρεάσουν θετικά στη συχνότητα χρήσης των μέσων, ενώ το σύνολο των ερωτώμενων σε ποσοστό 69% πιστεύει ότι οι αλλαγές θα έχουν θετική επίδραση γενικότερα στις μετακινήσεις.
Όπως ήταν αναμενόμενο, το λεωφορείο είναι πρώτο αστικό μέσο μεταφοράς στη χρήση γενικά και, ως κύριο μέσο μετακίνησης των κατοίκων της Αττικής και ακολουθούν, το ΙΧ αυτοκίνητο, το Μετρό και ο Ηλεκτρικός (γραμμή 1 – Ηλεκτρικός, 2 και 3).
Οι γυναίκες προτιμούν το λεωφορείο αντί του ΙΧ τους, ενώ οι άνδρες χρησιμοποιούν το ΙΧ πολύ συχνότερα από τις γυναίκες στις μετακινήσεις τους.
Το 45% δηλώνει ότι είναι κοντινή η πρόσβαση σε ΜΜΜ
Οι βασικοί λόγοι, που οι πολίτες χρησιμοποιούν αστικά μέσα μεταφοράς, είναι
-για το 51%, επειδή είναι οικονομικά (φθηνό εισιτήριο, οικονομικό μέσο, αξίζει τα λεφτά του)
-για το 45%, επειδή είναι κοντινή η πρόσβαση σε αυτά και ακολουθούν άλλοι λόγοι, όπως διευκόλυνση, ταχύτητα, ασφάλεια.
Ο κύριος λόγος που δεν χρησιμοποιούν αστικά μέσα μεταφοράς είναι ότι σε μεγάλο βαθμό τους βολεύει το αυτοκίνητο, μηχανή, ποδήλατο ότι τα αποφεύγουν γενικά ή ότι δεν είναι κοντά τους (πρόσβαση) ή γρήγορα μέσα μετακίνησης (ταχύτητα).
Σε σχέση με τη μετεπιβίβαση περίπου οι μισοί χρήστες (47%) των αστικών μέσων μεταφοράς απαντούν ότι συνήθως χρησιμοποιούν περισσότερα από ένα μέσα στις μετυακινήσεις τους, ποσοστό που φθάνει το 74$ για τις ηλικίες 18-24.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, το 16% των ερωτώμενων δήλωσε ότι πραγματοποιεί μετεπιβιβάσεις πιο συχνά, γεγονός ελπιδοφόρο αν λάβεις κανείς υπόψη του ότι οι αλλαγές ισχύουν μόλις 3 μήνες.
Οι Συγκοινωνίες Αθηνών καταβάλλουν συνεχείς προσπάθειες βελτίωσης και με τις νεότερες πρωτοβουλίες τους, όπως είναι το mobile ticketing, προσδοκούν και προσβλέπουν στην ακόμη θετικότερη ανταπόκριση του επιβατικού κοινού.
Αναλυτικά, η έρευνα στο επισυναπτόμενο αρχείο.
Συνημμένα αρχεία:
