Ημερίδα, με θέμα το «Ηλεκτρονικό Εισιτήριο και την αναγκαιότητα ένταξής του στις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης» διοργανώνει το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ), στο πλαίσιο του «Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης».
Να περιορίσει το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής, μέσω της μείωσης της τιμής των εισιτηρίων επιχείρησε η προηγούμενη κυβέρνηση, με τις πρώτες επιπτώσεις στα έσοδα των συγκοινωνιακών εταιρειών να έχουν ήδη γίνει ορατά...Η πληγή της λαθρεπιβίβασης στις αστικές συγκοινωνίες βαθαίνει ολοένα και περισσότερο παρά τις αποσπασματικές προσπάθειες της διοίκησης του ΟΑΣΑ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών) να ενισχύσει τα σώματα ελέγχων στα μέσα
.jpg)
Μια πολύ ενδιαφέρουσα πτυχή της κακοδαιμονίας των δημόσιων επιχειρήσεων αποκάλυψε ο βουλευτής του «Ποταμιού» κ. Σπύρος Λυκούδης, ο οποίος κατέθεσε ερώτηση προς τους υπουργούς Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού για την «επανεκκίνηση της λειτουργίας των προαστιακών σιδηροδρομικών δρομολογίων Κόρινθος - Αργος - Ναύπλιο».
Το έργο περιλαμβάνεται στο μεγάλα σιδηροδρομικά έργα της ΕΡΓΟΣΕ Μία ακόμα παράταση θα πάρει το σιδηροδρομικό έργο Διακοπτό-Ροδοδάφνη. Το έργο που έχει ξεκίνησει να κατασκευάζεται από τον Ιανουάριο του 2012 έχει φτάσει σε μεγάλο βαθμό ωριμότητας αλλά εμφανίζει κάποια μικρά προβλήμματα μέ μία απαλλοτρίωση στην περιοχή του Ελαιώνα. Από την πλευρά της ΕΡΓΟΣΕ δεν θεωρείται ιδιαίτερα σοβαρό το θέμα και πιστεύουν πως το έργο με μία παράταση μέχρι τα τέλη του έτους θα καταφέρει να ολοκληρωθεί συνολικά.
Η Hellas Press Media είναι το πρώτο ενημερωτικό Δίκτυο που δημιουργήθηκε στην Ελλάδα. Αν θέλετε να ενταχθείτε στο Δίκτυο επικοινωνήστε στο info@hellaspressmedia.gr Στις 24 Φεβρουαρίου τα διοικητικά συμβούλια της Hitachi και της Finmeccanica ανακοίνωσαν την υπογραφή των συμφωνιών που δεσμεύουν για την ιαπωνική ομάδα να αγοράσει την Ιταλική εταιρεία με έδρα το Νάπολι, AnsaldoBreda (κατασκευαστής τροχαίου υλικού κυρίως τραμ, συρμών μετρό κ.α) και της Finmeccanica και το 40% των μετοχών της Ansaldo STS, εταιρείας με έδρα τη Γένοβα προμηθευτής του συστήματος μεταφορών των τρένων.
.jpg)
To πρώτο μεγάλο σιδηροδρομικό έργο που παραδίδεται στη Θράκη εδώ και χρόνια Ολοκληρώθηκε στις 28 Φεβρουαρίου το μεγάλο σιδηροδρομικό έργο σύνδεσης του λιμένα Αλεξανδρούπολης με το δίκτυο του ΟΣΕ. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς την ανάπτυξη του λιμανιού της πόλης που της δίνει προβάδισμα στην επέκταση των δραστηριοτήτων που συνδέονται με τον εμπορευματικό τομέα.
Tους λόγους που δεν πρέπει να τσακώνεστε με συνεπιβάτες σας στο Μετρό ή το τρένο εξηγεί η εφημερίδα Telegraph σε δημοσίευμά της. Όλοι μας ανεξαιρέτως κατά καιρούς έχουμε ενοχληθεί από συμπεριφορές αγνώστων μέσα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Κάποιοι τολμούν και εκφράζουν αυτή τη δυσαρέσκειά τους δημοσίως
Από το 2013 και μέχρι σήμερα παρατηρείται εκ νέου αύξηση, εξαιτίας της κατάρρευσης των δημόσιων συγκοινωνιών!....Συντάκτης: Χαρά Τζαναβάρα Το μποτιλιάρισμα επανέρχεται σιγά σιγά στους περισσότερους κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας.
Οι Συγκοινωνίες Αθηνών αλλάζουν. Το επίσημο βίντεο του Ομίλου.
Οι εκποιήσεις θα συνεχιστούν και το 2015 Συνεχίστηκαν και το έτος 2014 οι εκποιήσεις αχρήστου σιδηροδρομικού υλικού τροχαίου και μη του ΟΣΕ, με απόλυτη επιτυχία και σημαντικά οικονομικά, περιβαλλοντικά και άλλα οφέλη. Όλες οι εκποιήσεις πραγματοποιήθηκαν με ανοιχτούς πλειοδοτικούς διαγωνισμούς, με απόλυτη διαφάνεια, μέγιστη δημοσιότητα, ενώ επετεύχθη μεγάλος ανταγωνισμός, με την συμμετοχή σημαντικού αριθμού υποψηφίων αναδόχων.
Πνιγμένη από την Τετάρτη παραμένει η σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ από την Αλεξανδρούπολη έως το Ορμένιο, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που έπληξαν την περιοχή και είχαν ως αποτέλεσμα να υπερκαλυφθεί από νερά. Η κυκλοφορία των τρένων έχει διακοπή από τις 15.45 της 4ης Φεβρουαρίου, ενώ η μετακίνηση των επιβατών στο τμήμα αυτό γίνεται με λεωφορεία του ΟΣΕ, μέχρι να αποκατασταθεί η ομαλή λειτουργία της γραμμής. Την ίδια στιγμή η στάθμη του νερού στον Έβρο έχει υποχωρήσει κάτω από ανώτατο όριο συναγερμού, ωστόσο οι κάτοικοι της περιοχής συνεχίζουν να βρίσκονται σε επιφυλακή, υπό τον φόβο νέων καταστροφών. Υπολογίζεται πως ήδη 220.000 στρέμματα γης έχουν καλυφθεί από νερά, ενώ σπίτια και αποθήκες παραποτάμιων οικισμών πλημμύρισαν επίσης.
Μέχρι την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου καλεί τις Περιφέρειες, το υπουργείο Εσωτερικών, να δώσουν στοιχεία εκτιμώμενου κόστους μεταφοράς μαθητών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης και αριθμού μεταφερόμενων μαθητών, για το χρονικό διάστημα από 1-1-2015 έως 31-3-2015, καθώς και απολογιστικά στοιχεία κόστους και αριθμού μεταφερόμενων μαθητών, για το χρονικό διάστημα από 1-9-2014 έως 31-12-2014.
Το μήκος τους αν τις ενώσουμε φτάνει τα 41,9, μεγαλύτερο από τις γραμμές 2 και 3 του Μετρό. Τα σιδηροδρομικά έργα στη χώρα την τελευταία 25ετία ήταν πολλά και ομολογουμένως άφησαν μεγάλη παρακαταθήκη πίσω τους. Πλέον η Ελλάδα διαθέτει ένα αξιόλογο σιδηροδρομικό δίκτυο το οποίο με την ολοκλήρωση των έργων στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη το 2017 θα είναι και αντιληπτό από τους πολίτες.
Με εκτροχιασμό κινδυνεύουν τα οικονομικά των συγκοινωνιακών εταιρειών, καθώς ο πρώτος μήνας του 2015 εμφανίζεται ιδιαίτερα αδύναμος σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2014....Παρά το γεγονός ότι ο Ιανουάριος παραδοσιακά αποτελεί μήνα κατά τον οποίο παρατηρείται κάμψη των εσόδων των συγκοινωνιακών εταιρειών λόγω του περιορισμού των μετακινήσεων μετά τις γιορτές των Χριστουγέννων, στελέχη των εταιρειών αυτών κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την εξέλιξη του έτους. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η μείωση στα έσοδα του Ιανουαρίου είναι τόσο μεγάλη, που θέτει σε κίνδυνο τον προϋπολογισμό του συνόλου του 2015.
