Ραγδαία μείωση της επιβατικής κίνησης του μετρό

Ελεύθερη πτώση κατέγραψε η επιβατική κίνηση του μετρό το 2015, κατά τη διάρκεια του οποίου στους συρμούς του επιβιβάστηκαν σχεδόν 40 εκατ. λιγότεροι επιβάτες σε σχέση με το 2014.

Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) παρέλειψε να ανακοινώσει τα συγκριτικά στοιχεία, τα επίσημα στατιστικά θέλουν τις γραμμές 2 και 3 του μετρό να έχουν εξυπηρετήσει συνολικά 143.968.172 επιβάτες την προηγούμενη χρονιά, έναντι 180.439.000 επιβατών το 2014.

ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΡΤΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΣΑ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΟΑΣΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΣΑ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ – ΑΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ)

Έναρξη εφαρμογής
Τίθεται σε εφαρμογή από την 1η Φεβρουαρίου 2016, η νέα τιμολογιακή πολιτική των Συγκοινωνιών Αθηνών (Αφορά τα μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ καθώς και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ- Προαστιακού Σιδηρόδρομου στην Αστική Ζώνη).

Α. ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΑ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Με τη νέα τιμολογιακή πολιτική αναπροσαρμόζεται η τιμολόγηση των τύπων κομίστρου, με άξονα τηνπροσφορά συγκοινωνιακού έργου με το χαμηλότερο δυνατό κόστος για τους επιβάτες και τον εκσυγχρονισμό του Δημόσιου Συστήματος Αστικών Συγκοινωνιών, δεδομένης της επιβληθείσας από το καλοκαίρι του 2015 αύξησης του ΦΠΑ στο 23%.

Με δυαρχία οι διοικήσεις στις ΔΕΚΟ.

Ο πρώην πρύτανης του ΑΠΘ Γιάννης Μυλόπουλος πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Επιμένει στο μοντέλο της «δυαρχίας» το υπουργείο Υποδομών. Λίγες μόλις ημέρες μετά το εντυπωσιακό «κούρεμα» των αρμοδιοτήτων του πρόεδρου της ΕΥΔΑΠ από το ΔΣ της εισηγμένης, έπειτα από την σύγκρουση του πρόεδρου της εταιρίας, κ. Κωνσταντίνου Παπαδόπουλου με τον διευθύνοντα σύμβουλο, κ. Γιάννη Μπενίση, ο υπουργός Υποδομών, κ. Χρήστος Σπίρτζης τοποθετεί στις Αττικό Μετρό και ΟΣΕ, αντίστοιχα, ξεχωριστούς προέδρους και διευθύνοντες συμβούλους.
Συγκεκριμένα, την ερχόμενη Τρίτη περνούν από ακρόαση στην Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής, οι προτεινόμενοι από τον υπουργό Υποδομών κ.κ. Γιώργος Αποστολόπουλος και Κωνσταντίνος Πετράκης για τις θέσεις του προέδρου του Δ.Σ. και του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ, αντίστοιχα.

Ο «σπάταλος πρύτανης» του ΑΠΘ θα γίνει ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό

Συνεχίζεται η τοποθέτηση φιλοκυβερνητικών στελεχών στους συγκοινωνιακούς φορείς από τον υπουργό ΥΠΟΜΕΔΙ Χρήστο Σπίρτζη. Μετά τις ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ σειρά έχουν οι Αττικό Μετρό και ο ΟΣΕ. Και σε αυτή την περίπτωση, η θέση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου θα διασπαστεί στα 2 έτσι ώστε σε δύο καρέκλες να καθίσουν 4 φιλοκυβερνητικά στελέχη.

Σύμφωνα με τις προτάσεις που κατέθεσε ο Χρήστος Σπίρτζης στη Βουλή, στην Αττικό Μετρό, ο επί πολλά χρόνια πρόεδρος Χρήστος Τσίτουρας θα αντικατασταθεί από τονΓιάννη Μυλόπουλο (πολιτικός μηχανικός, πρώην πρύτανης του ΑΠΘ και πρόεδρος της ΕΡΤ3), ενώ για τη θέση του διευθύνοντα συμβούλου προτείνεται ο Θόδωρος Παπαδόπουλος (μηχανολόγος - μηχανικός).

Στον ΟΣΕ, για τη θέση του προέδρου προτείνεται ο Γιώργος Αποστολόπουλος, ενώ για τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου προτείνεται ο Κώστας Πετράκης(συγκοινωνιολόγος και πρώην υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος της Αθήνας με τον ΣΥΡΙΖΑ).

Συζήτηση πάντως θα προκαλέσει σίγουρα η αντικατάσταση του Χρήστου Τσίτουρα από τον Γιάννη Μυλόπουλο. Ο πρώην πρύτανης του ΑΠΘ (προέρχεται από το ΠΑΣΟΚ αλλά μεταπήδησε στον ΣΥΡΙΖΑ) κατηγορήθηκε πολλές φορές για κακοδιαχείρηση κονδυλίων κατά τη διάρκεια της θητείας του στο Αριστοτέλειο.

Αναλυτικό πρόγραμμα της ΣΤΑΣΥ ΑΕ για την περίοδο 21 Δεκεμβρίου 2015 έως 9 Ιανουαρίου 2016

Ανακοινώθηκε το αναλυτικό πρόγραμμα κινήσεως των μέσων σταθερής τροχιάς στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών Αθηνών από την εταιρεία ΣΤΑΣΥ Α.Ε. για το χρονικό διάστημα από τη Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2015 έως το Σάββατο 9 Ιανουαρίου 2016.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση από τη Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2015, έως και το Σάββατο 9 Ιανουαρίου 2016, τα δρομολόγια της ΣΤΑΣΥ (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) θα εκτελούνται με μειωμένη συχνότητα.

Το πρόγραμμα διαμορφώνεται ως ακολούθως:

Ανακοίνωση ΣΤΑΣΥ για επίθεση σε ελεγκτές

Η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι στην εταιρεία Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΣΤΑΣΥ ΑΕ) καταδικάζουν με τον πλέον κατηγορηματικό και απερίφραστο τρόπο την αναίτια επίθεση που δέχθηκε, από ομάδα περίπου 20 θρασύδειλων κουκουλοφόρων, κλιμάκιο εργαζομένων της, το βράδυ της Δευτέρας 14 Δεκεμβρίου 2015, την ώρα που διενεργούσαν έλεγχο εισιτηρίων στο σταθμό «Ομόνοια».

Από την επίθεση τραυματίστηκαν σοβαρά τρεις εκ των ελεγκτών της εταιρείας, οι οποίοι και διακομίστηκαν στο νοσοκομείο.

Η Διοίκηση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ προτίθεται να υποβάλει μήνυση κατά παντός υπευθύνου, προκειμένου να συλληφθούν και να αποδοθούν τα προβλεπόμενα από τη Δικαιοσύνη στους υπαιτίους της επίθεσης.

Θα πρέπει να επισημάνουμε, ότι οι ελεγκτές της ΣΤΑΣΥ ΑΕ, που δέχθηκαν την επίθεση είναι εργαζόμενοι - οικογενειάρχες που ασκούν τα καθήκοντά του ελεγκτή εισιτηρίων, έναντι ενός σταθερού μισθού και δεν έχουν καμία επιπλέον αμοιβή, που να σχετίζεται με τον αριθμό των ελέγχων που διενεργούν ή τον αριθμό των προστίμων που επιβάλλουν στο δίκτυο των συγκοινωνιακών μέσων σταθερής τροχιάς.

Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου: Στάση εργασίας σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ

Στάση εργασίας θα πραγματοποιήσουν οι εργαζόμενοι σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ τηνΤετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2015 από τις 21:00 έως τη λήξη της κυκλοφορίας. Οι εργαζόμενοι προχωρούν σε στάση εργασίας εξαιτίας τις επίθεσης κουκουλοφόρων σε ελεγκτές της ΣΤΑΣΥ το βράδυ της Δευτέρας.
Ακολουθεί το κοινό δελτίο τύπου των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ:

ΑΥΓΕΝΑΚΗΣ : Ο ΣΠΙΡΤΖΗΣ ΒΡΗΚΕ ΤΡΟΠΟ ΝΑ ΒΟΛΕΨΕΙ ΤΟΥΣ »ΚΟΛΛΗΤΟΥΣ»…

Σε νομοθετική ρύθμιση για να νομιμοποιήσει το «φιάσκο» με τον ορισμό νέων διοικήσεων στους οργανισμούς….αστικών συγκοινωνιών προχώρησε ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, καταθέτοντας τροπολογία που προβλέπει διαρχία.       Με τη διάταξη, στους οργανισμούς ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ θα διορίζονται δύο στελέχη, στη θέση προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου, αντί ενός που κάλυπτε και τις δύο θέσεις εως σήμερα.                                                                                                                                       Υπενθυμίζεται ότι αρχική απόπειρα εκ μέρους του υπουργείου έγινε την περασμένη εβδομάδα, όταν ο κ. Σπίρτζης ζήτησε από τα μέλη της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής να εγκρίνουν τον διορισμό των έξι προτεινόμενων στελεχών.

Κλειστός ο σταθμός του ΗΣΑΠ «Άγιος Νικόλαος» - Έρευνες για ύποπτα αντικείμενα

Έχουν διακοπεί τα δρομολόγια των συρμών - Εντοπίστηκαν εγκαταλελειμμένες σακούλες έξω από τον σταθμό

Συναγερμός σήμανε εδώ και λίγη ώρα στην ΕΛΑΣ έξω από τον σταθμό του ηλεκτρικού «Άγιος Νικόλαος».

Σύμφωνα με πληροφορίες έξω από τον σταθμό εντοπίστηκαν εγκαταλελειμμένες σακούλες.

Οι έρευνες της αστυνομίας είναι σε εξέλιξη.

Λόγω της αναστάτωσης έχουν διακοπεί τα δρομολόγια των συρμών του ηλεκτρικού.

Χωρίς μετρό, τρένα και πλοία στις 12/11. Στάσεις εργασίας σε λεωφορεία, ηλεκτρικό, τραμ, τρόλεϊ

Ακινητοποιημένοι θα μείνουν, την Πέμπτη 12 Νοεμβρίου, οι συρμοί του μετρό, τα τρένα και ο Προαστιακός, καθώς οι εργαζόμενοι, στα συγκεκριμένα μέσα σταθερής τροχιάς, θα συμμετέχουν στην 24ωρη γενική απεργία που έχουν εξαγγείλει ΓΣΕΕ- ΑΔΕΔΥ. 24ωρη απεργία έχουν και τα πλοία.



Στο πλαίσιο της απεργίας, δεν θα εκτελούνται τα δρομολόγια τωνλεωφορείων και των τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.

Επίσης, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος (ΗΣΑΠ) και τραμ δεν θα λειτουργούν από την έναρξη της βάρδιας έως τις 10:00 και από τις 16:00 έως τη λήξη της βάρδιας.

Στάση εργασίας σε Μετρό, Τραμ και ΗΣΑΠ το βράδυ της Τρίτης 3/11/2015

Χωρίς μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Ηλεκτρικό και Τραμ) θα είναι η Αθήνα την Τρίτη, 3 Νοεμβρίου, από τις 21.00 μέχρι τη λήξη της βάρδιας.                                                                           Η στάση εργασίας είναι προειδοποιητική και την αποφάσισαν οι εργαζόμενοι "καταγγέλλοντας με αυτόν τον τρόπο την κακοδιαχείριση στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή ακόμα και την ολιγωρία των υπευθύνων για την κατάσταση που βρίσκονται σήμερα"

Διαγωνισμός - φιλέτο για τον καθαρισμό, των σταθμών του Μετρό

Στον αέρα βρίσκεται ένας από τους μεγάλους διαγωνισμούς που περιμένει η αγορά διαχείρισης εγκαταστάσεων (Facilities Management).
Πρόκειται για τον διαγωνισμό που προκήρυξε η ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) για τον καθαρισμό των σταθμών του μετρό στις γραμμές 2 και 3 για χρονικό διάστημα ενός έτους, ύψους 4.000.000 ευρώ. Η προθεσμία κατάθεσης προσφορών εκπνέει στις 7 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με την προκήρυξη του έργου.

ΣΤΑΣΥ: Επαναπροσλαμβάνει 280 άτομα που είχαν κριθεί παράνομα βάσει πορίσματος Ρακιντζή

Στην επαναπρόσληψη 280 ατόμων τα οποία είχαν κριθεί το 2009 παράνομα με βάση το πόρισμα του Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, Λέανδρου Ρακιντζή, προσανατολίζεται η ΣΤΑΣΥ ΑΕ.

Μάλιστα, η εταιρεία τον Αύγουστο έβγαλε πρόσκληση να επιστρέψουν τα 280 αυτά άτομα και το μόνο που, σύμφωνα με πληροφορίες, απομένει για να ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία είναι η υπογραφή του σχετικού ΦΕΚ από τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών κ. Χρήστο Σπίρτζη.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Πειραιά για την επέκταση του ΤΡΑΜ.

Λόγω εργασιών επέκτασης του τροχιόδρομου (ΤΡΑΜ) Πειραιά, θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή Δήμου Πειραιά, για το χρονικό διάστημα από 21.7.2015 έως 21.5.2016, καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου : Προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της οδού Γ. Λαμπράκη (είσοδος από Λ. Πειραιώς), στο τμήμα της πενήντα (50,00) μέτρα προ και έως τη συμβολή της με την οδό Ομ. Σκυλίτση και για δέκα (10,00) μέτρα από τη συνέχιση του οικοδομικού τετραγώνου στην ίδια συμβολή, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πασαλιμάνι , περιοχής Δήμου Πειραιώς. Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας ελάχιστου πλάτους τριών (3,00) μέτρων.

Αντιδράσεις για τη μετακίνηση εργαζομένων σταθ.συγκοινωνιών σε νησιά που υποδέχονται μετανάστες

Τεράστιες ελλείψεις στα νησιά από διασώστες του ΕΚΑΒ
Αντιδράσεις για τη μετακίνηση εργαζομένων σταθ.συγκοινωνιών σε νησιά που υποδέχονται μετανά
​Μηχανοδηγοί σε μετρό, ηλεκτρικό και τραμ, σταθμάρχες και υπάλληλοι των σταθερών συγκοινωνιών καλούνται σύμφωνα με πρόσφατη προκήρυξη να μετακινηθούν εθελοντικά στα νησιά που υποδέχονται μετανάστες. Στο άκουσμα και μόνο μιας τέτοιας είδησης ενόψει μάλιστα καλοκαιριού, οι εργαζόμενοι αντιδρούν έντονα, αφού όπως λένε το προσωπικό δεν επαρκεί για να καλυφθούν οι ήδη υπάρχουσες βάρδιες!

«Τραβάνε το κεφάλι τους» στο Μετρό από την ανακατανομή κομίστρου

Οδύρονται στις Σταθερές Συγκοινωνίες, δηλαδή στο μετρό, το τραμ και τον ηλεκτρικό από την ανακατανομή του κομίστρου και τη μείωση του ενιαίου εισιτηρίου, από τα 1,4 ευρώ, στα 1,2 ευρώ.

Στο πρώτο τρίμηνο, τα έσοδα από τις κάρτες εμφανίζονται αυξημένα κατά 12,38% (η μηνιαία κάρτα, αν και έπεσε στα 30 ευρώ από τα 45 ευρώ, οδήγησε σε άνοδο τεμαχίων).

Αντίθετα, μεγάλη πτώση εμφανίζουν τα έσοδα από τα εισιτήρια, ήτοι 31,6%! Από την ανακατανομή του κομίστρου, η ΣΤΑΣΥ - στο εισιτήριο των 1,2 ευρώ - λαμβάνει το 50% και το υπόλοιπο 50% η ΟΣΥ (λεωφορεία – τρόλεϊ). Παλαιότερα, στο ακριβό εισιτήριο των 1,4 ευρώ, η ΣΤΑΣΥ ελάμβανε το 55%.

Ως γνωστόν, η ΣΤΑΣΥ, επειδή έχει λειτουργικά κέρδη, δεν λαμβάνει κρατική επιδότηση, η οποία "μεταφέρεται" στην ΟΣΥ (εφέτος έχει προϋπολογιστεί στα 85 εκατ.).

Πορεία έργων επέκτασης του τραμ στον Πειραιά, για το μήνα Απρίλιο 2015.

Η Αττικό Μετρό Α.Ε. δημοσίευσε στον ιστότοπό της (ametro.gr) την πορεία των έργων επέκτασης του Τραμ στον Πειραιά όπως έλαβαν χώρα το Απρίλιο 2015.                                                     Σε εξέλιξη βρίσκονται οι αναγκαίες μετατοπίσεις των δικτύων αποχέτευσης & ύδρευσης της ΕΥΔΑΠ, των δικτύων ΕΠΑ και των δικτύων ΟΤΕ στο προσκείμενο της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρόμιο της Γρ. Λαμπράκη. Επίσης, πραγματοποιούνται οι αναγκαίες μετατοπίσεις των δικτύων αποχέτευσης της ΕΥΔΑΠ στο προσκείμενο της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρόμιο της Ομηρίδου Σκυλίτση (πλατεία Ιπποδαμείας – 34ου Συντάγματος) καθώς και των ομβρίων και αποχέτευσης στο προσκείμενο πεζοδρόμιο της Μ Ασίας.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή τεχνικών έργων στην περιοχή της προβλεπόμενης στάσης Καραϊσκάκη, στην αναστροφή της Λαμπράκη, κλπ.
Ξεκίνησαν οι εργασίες για την εγκατάσταση συστημάτων υπογειοποιημένων κάδων (Φρεαττύδας, απέναντι πεζοδρόμιο Λαμπράκη, απέναντι πεζοδρόμιο Εθνικής Αντιστάσεως). Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες σε ένα ακόμη κόμβο της Ακτής Θεμιστοκλέους (της Κωλλέτη). Ξεκίνησαν επίσης οι εργασίες διαμόρφωσης του κόμβου Μπουμπουλίνας με Γρ. Λαμπράκη και του προσκείμενου πεζοδρομίου της Μικράς Ασίας, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες διαμόρφωσης της πλατείας Αλικάκου, του απέναντι της διαδρομής του ΤΡΑΜ πεζοδρομίου της Εθνικής Αντιστάσεως, της αναστροφής Λαμπράκη (περιοχή διέλευσης τροχιόδρομου), των πεζοδρομίων της γέφυρας Λαμπράκη, κλπ.


Πηγή:pireaspiraeus.com

Άνδρας έπεσε κατά λάθος στις ράγες του μετρό στα Σεπόλια

Αναστάτωση προκλήθηκε σήμερα το μεσημέρι στο σταθμό του Μετρό στα Σεπόλια, όταν ένας άνδρας έπεσε κατά λάθος στις γραμμές. Ο συρμός δεν ήταν κοντά, με αποτέλεσμα να κινητοποιηθούν άμεσα οι άνδρες του ΕΚΑΒ και να τον βγάλουν από τις ράγες. Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, ο άνδρας παραπάτησε και έπεσε στις γραμμές. Ο σταθμός έκλεισε μέχρι να απεγκλωβιστεί ο άνδρας.

Αγώνας για την ασφάλεια των επιβατών, οι κινητοποιήσεις στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς.

Νέα στάση εργασίας, από την έναρξη της βάρδιας ώς τις 8 π.μ., εξήγγειλαν για την Τρίτη τα επτά σωματεία των εργαζομένων στο μετρό, τον Ηλεκτρικό και το τραμ κλιμακώνοντας τον αγώνα τους για καλύτερες συγκοινωνίες αλλά και ενάντια στην πολιτική της απερχόμενης διοίκησης της ΣΤΑΣΥ.                           «Ζητάμε συγγνώμη από το επιβατικό κοινό για την ταλαιπωρία, αλλά το διαβεβαιώνουμε ότι η δικαίωση του αγώνα μας θα είναι για το καλό όλων μας», δήλωσε στην «Εφ.Συν.» ο Λευτέρης Ρενιέρης, πρόεδρος των εργαζομένων

Μειώθηκαν οι πωλήσεις εισιτηρίων της ΣΤΑ.ΣΥ. (Σταθερές Συγκοινωνίες)

Ανατροπή της θετικής εικόνας που παρουσίασε η εταιρεία ΣΤΑ.ΣΥ. (Σταθερές Συγκοινωνίες) το 2014 εμφανίζουν τα οικονομικά στοιχεία της εταιρείας, κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους.                                                                                     Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι πωλήσεις εισιτηρίων είναι μειωμένες το διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου, με αποτέλεσμα οι εισπράξεις να καταγράφουν πτώση 6%. 

Αποτέλεσμα είναι τα συνολικά έσοδα της εταιρείας να έχουν κατρακυλήσει μεσοσταθμικά κατά 15% (εάν συνυπολογιστεί και η ανακατανομή των εσόδων των συγκοινωνιακών εταιρειών υπέρ των οδικών μέσων).