Τι περιμένουμε το 2015 από τις συγκοινωνίες της Αθήνας

Το 2014, που σιγά σιγά φτάνει στο τέλος του, ήταν μία πολύ ενδιαφέρουσα χρονιά για τις συγκοινωνίες της Αθήνας. Αν και πολλά προβλήματα παραμένουν βαθιά ριζωμένα, είχαμε επίσης και αρκετές ελπιδοφόρες εξελίξεις. Είναι χαρακτηριστικό πως η (αν και όχι συντριπτική) πλειοψηφία όσων απάντησαν στην ετήσια έρευνά μας, πιστεύουν πως η κατάσταση φέτος βελτιώθηκε σε σχέση με πέρυσι.

Είναι λογικό επομένως ο πήχης να έχει ανέβει ψηλά και να περιμένουμε πολλά περισσότερα από το 2015. Καθώς το blog αυτό θα παραμείνει δυστυχώς ανενεργό για το μεγαλύτερο μέρος της νέας χρονιάς, αντί ανασκόπησης, ετοιμάσαμε μία λίστα με ό,τι θα θέλαμε να φέρει η νέα χρονιά για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας. Έτσι όταν επιστρέψουμε προς το τέλος του 2015, θα μπορέσουμε να διαπιστώσουμε τι από αυτά έχει γίνει πραγματικότητας και τι όχι.
Να λοιπόν τι περιμένουμε το 2015:

Το 77% των Ελλήνων δεν γνωρίζει τα δικαιώματά του στις μεταφορές

Το 77% των Ελλήνων πολιτών δεν γνωρίζει ότι υπάρχουν κατοχυρωμένα, από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δικαιώματα επιβατών σε όλους τους τύπους μεταφορών: αεροπορικές, θαλάσσιες, σιδηροδρομικές και αστικές (λεωφορείο), όπως μετέδωσε το euractiv.gr
Σύμφωνα με στοιχεία της Κομισιόν, ο μέσος όρος των ετήσιων δαπανών ενός ευρωπαϊκού νοικοκυριού είναι 4.530 ευρώ, γεγονός που καθιστά τις μεταφορές σημαντικό παράγοντα στην καθημερινότητα του Ευρωπαίου πολίτη.

Εκδόθηκε η εγκύκλιος για την παράταση της απόσυρσης αυτοκινήτων

Εκδόθηκε η εγκύκλιος απο το υπουργείο Οικονομικών για την παράταση της απόσυρσης αυτοκινήτων και το 2015 ενώ όπως φαίνεται η παράταση για τα τέλη κυκλοφορίας με το «μήνα» για άρση ακινησίας εντός του επόμενου έτους δεν θα δοθεί.

Μέχρι το τέλος του 2016 το ηλεκτρονικό εισιτήριο στις συγκοινωνίες

Υπεγράφη σήμερα μεταξύ του Ομίλου ΟΑΣΑ (Συγκοινωνίες Αθηνών) και της κοινοπραξίας «LG - ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή» η σύμβαση σύμπραξης (ΣΔΙΤ) για τη χρηματοδότηση, το σχεδιασμό, την υλοποίηση και συντήρηση και τεχνική διαχείριση του Ηλεκτρονικού Εισιτηρίου (Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου – ΑΣΣΚ) για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι τα 2 χρόνια και έτσι θα τεθεί σε λειτουργία ως το τέλος του 2016.

Στα 67 εκατ. το αυτόματο κόμιστρο. Στο 80% η συμμετοχή της ΤΕΡΝΑ στον ανάδοχο

Μέτοχοι της HST, που αποτελεί τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης, είναι οι εταιρείες ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ (80%) και LG – CNS (20%). Το συνολικό ύψος της επένδυσης ανέρχεται σε 67 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 29 εκατ. ευρώ αφορούν την χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου (χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ).

Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την προμήθεια και εγκατάσταση επικυρωτικών μηχανημάτων σε όλα τα μέσα μεταφοράς, κέντρων διαχείρισης, εξοπλισμού ελέγχου κομίστρων, καθώς και εγκατάσταση πυλών εισόδου στους σταθμούς του μετρό και του προαστιακού σιδηροδρόμου.Επίσης, περιλαμβάνει την έκδοση ηλεκτρονικών καρτών («έξυπνες» κάρτες), οι οποίες θα αντικαταστήσουν πλήρως τα χάρτινα εισιτήρια και τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

Ο Γρηγόρης Δημητριάδης μιλά για τις Συγκοινωνίες Αθηνών

Τι θα κάνουμε με τα τρένα;

Διαβάζουμε τις ανειλημμένες μνημονιακές υποχρεώσεις που μας περιμένουν το 2015 και βλέπουμε ότι πρέπει να προχωρήσει τάχιστα η διαδικασία της πώλησης των ελληνικών σιδηροδρόμων. Στο παρελθόν είχε εκδηλωθεί ένα σχετικό ενδιαφέρον από διάφορες μεριές, τελικά είχαν μείνει μόνο οι Ρώσοι ως ενδιαφερόμενοι. Δεν γνωρίζουμε εάν θα συνεχίσουν να ενδιαφέρονται με δεδομένη πια την κρίση στη Ρωσία που δεν φαίνεται να κοπάζει γρήγορα.

Οι πιο ΔΥΣΤΥΧΙΣΜΕΝΟΙ εργαζόμενοι - Στην ΚΟΡΥΦΗ οι οδηγοί των λεωφορείων!

Οι δουλειές με τα υψηλότερα ποσοστά κατάθλιψης. Δεν υπάρχει εργαζόμενος που δεν έχει νιώσει, έστω και μία φορά στη ζωή του, την ανάγκη να... χτυπήσει το κεφάλι του στον τοίχο, εξαιτίας των όσων ζει στη δουλειά του...Υπάρχουν όμως κάποιοι που νιώθουν πιο συχνά τη θλίψη να τους πνίγει. Ψυχίατροι έκαναν έρευνα για να διαπιστώσουν ποια επαγγέλματα παρουσιάζουν τα μεγαλύτερα ποσοστά κατάθλιψης και αποδείχθηκε ότι οι οδηγοί λεωφορείων διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο για να εκδηλώσουν αυτή την ασθένεια, καθώς το ποσοστό στη δουλειά τους φτάνει το 16,2%.

Τις πταίει για το τέλμα του Μετρό Θεσσαλονίκης

Του Δημήτρη Δελεβέγκου
Τους λόγους για τους οποίους το μετρό Θεσσαλονίκης έχει περιέλθει σε τέλμα παραθέτει η Αττικό Μετρό, ως, Κύριος του έργου, με έγγραφό της που έχει διαβιβάσει στη Βουλή. Υπενθυμίζεται ότι η ανάδοχος κοινοπραξία (ΑΕΓΕΚ-Impregilo-Ansaldo-Seli-Ansaldobreda) του έργου συμβατικού προϋπολογισμού 800 εκατ. ευρώ υπέβαλε το μεσημέρι της Τρίτης 17 Δεκεμβρίου 2014, όπως πρώτο αποκάλυψε το Capital.gr, αίτηση διάλυσης της σύμβασης. Η Αττικό Μετρό σημειώνει ότι εάν ο ανάδοχος ζητήσει παράταση το Μετρό Θεσσαλονίκης θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μέσα στο 2018. Αντίθετα, εάν ο ανάδοχος ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης (σημ.: όπως έπραξε) η Αττικό Μετρό οφείλει να επαναδημοπρατήσει τις υπολειπόμενες εργασίες, γεγονός που θα καθυστερήσει την ολοκλήρωση του έργου για ένα έως δύο ακόμη χρόνια.

Αναδιάρθρωση-μαμούθ για τις συγκοινωνίες

Αναδιάρθρωση-μαμούθ για τις συγκοινωνίες 

Πρόστιμο (!) για οδηγό ασθενοφόρου που προσπάθησε να σώσει ασθενή

Μιλάμε για το «γράμμα» του νόμου...

271992.1

Πρόστιμο ύψους 120 ευρώ κλήθηκε να πληρώσει ο οδηγός ενός ασθενοφόρου στην Πορτογαλία, καθώς η Τροχαία του έκοψε κλήση όταν σταμάτησε στην άκρη ενός αυτοκινητόδρομου, κοντά στη Λισσαβόνα, προκειμένου να προσφερθούν οι πρώτες βοήθειες σε μια 80χρονη ασθενή.

Τα ξημερώματα της περασμένης Τρίτης, το ασθενοφόρο, που ανήκει στην πυροσβεστική υπηρεσία του Ομπίντος, παρέλαβε την ηλικιωμένη γυναίκα για να την μεταφέρει σε νοσοκομείο της Λισσαβόνας.

Μια ευχάριστη έκπληξη για τους επιβάτες του Μετρό

Μια ευχάριστη έκπληξη για τους επιβάτες του Μετρ

ΥΠΑΝ: Οδηγίες προς τους πολίτες για τις εναλλακτικές υπηρεσίες

Οδηγίες προς τους πολίτες για τις εναλλακτικές υπηρεσίες ΤΑΞΙ O Υφυπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Γεράσιμος Γιακουμάτος σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών εξέδωσαν Οδηγία για την Προστασία καταναλωτών-επιβατών ΤΑΧΙ με αφορμή καταγγελίες για παράνομη μεσολάβηση στην μίσθωση ΤΑΧΙ από διαδικτυακές επιχειρήσεις, αμφιβόλου νομιμότητας, χωρίς φυσική και φορολογική παρουσία στην Ελλάδα.

Θανατηφόρο τροχαίο στην Πανεπιστημίου

Τροχαίο δυστύχημα συνέβη το απόγευμα της Κυριακής στο κέντρο της Αθηναίων και συγκεκριμένα στην οδό Πανεπιστημίου, στο ύψος των Προπυλαίων - στη διασταύρωση με τη Σίνα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στο δυστύχημα ενεπλάκησαν δύο μοτοσικλέτες (οι οποίες έπιασαν φωτιά) ενώ από τη σύγκρουση έχασε τη ζωή του ένας άνδρας και τραυματίστηκε σοβαρά ένας ακόμη.

Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το τροχαίο δυστύχημα δεν έχουν ακόμα διευκρινιστεί από την Τροχαία Αθηνών που διεξάγει την προανάκριση.

Τον Μάρτιο η Αυστραλία θα μιλά …ελληνικά

Μια φιλόδοξη πρωτοβουλία βρίσκεται σε εξέλιξη όχι απλά για την διατήρηση της ελληνικής γλώσσας στην Αυστραλία αλλά και για την προώθησή της.                                                 Εξετάζεται το ενδεχόμενο ο προσεχής Μάρτιος να καθιερωθεί ο μήνας που θα ενθαρρύνονται όλοι να μιλούν ελληνικά στην Αυστραλία. Πρωτίστως οι ομογενείς αλλά όχι μόνο...

Να μιλούν ελληνικά στα σπίτια τους, στις επιχειρήσεις, στα σχολεία, στις ομογενειακές οργανώσεις.Η επιλογή του Μαρτίου δεν είναι τυχαία. Δεν είναι απλά ο μήνας που εορτάζεται η εθνική επέτειος της 25ης Μαρτίου του 1821 αλλά και που διοργανώνονται ελληνικά φεστιβάλ σε όλη την Αυστραλία.

Τα Τρίκαλα, o παγκόσμιος «πιλότος» για τα μέσα μεταφοράς χωρίς οδηγό

Την επιλογή της πόλης των Τρικάλων ως τον μεγάλο πιλότο του έργου, "Τρίκαλα, ο πρώτος παγκόσμιος πιλότος για την κυκλοφορία αυτοματοποιημένων μέσων μαζικής μεταφοράς χωρίς οδηγό σε αστικό περιβάλλον", στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος CityMobil2, ανακοίνωσε σήμερα σε συνέντευξη τύπου ο, πρόεδρος της e-Trikala A.E. Χριστόφορος Ρόμπος. Ο Crister Mattson σύμβουλος της Ε.Ε. σε θέματα ευρυζωνικότητας (Acreo, Σουηδία), υπογράμμισε πως όταν ήρθε στα Τρίκαλα – πρώτη φορά – το 2008 τότε η πόλη και η e-Trikala A.E. ξεκινούσε δειλά τα έργα ευρυζωνικότητας.

Συμβολή ΟΑΣΑ και ΟΣΥ για τουριστική ανάπτυξη του Πειραιά

Συνάντηση με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ Γρηγόρη Δημητριάδη και τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΣΥ Γιάννη Οικονόμου είχε χθες ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης στο Δημαρχείο...

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της προσπάθειας που ξεκίνησε ο δήμος Πειραιά για την τουριστική προβολή της πόλης με την καμπάνια «Destination Piraeus».

Συνεργασίας WWF Ελλάς – Συγκοινωνιών Αθηνών για την προώθηση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Την έναρξη της συνεργασίας τους σε μια πρωτότυπη εκστρατεία ευαισθητοποίησης των πολιτών της Αθήνας για τη σημασία των Μέσων αστικών συγκοινωνιών, ανακοίνωσαν σήμερα οι Συγκοινωνίες Αθηνών και το WWF Ελλάς.

Στην κοινή συνέντευξη τύπου που παραχώρησαν σήμερα οι Συγκοινωνίες Αθηνών και το WWF Ελλάς εγκαινίασαν τη συνεργασία τους, στο πλαίσιο της νέας πρωτοβουλίας της περιβαλλοντικής οργάνωσης για βιώσιμη μετακίνηση και χρήση των Μέσων αστικών συγκοινωνιών με τίτλο: «Panda με Μέσα». Η νέα εκστρατεία του προγράμματος WWF – Καλύτερη Ζωή, αποκλειστικός δωρητής του οποίου είναι το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, αποσκοπεί στην ανάδειξη της σημασίας των Μέσων για την ποιότητα ζωής, το περιβάλλον αλλά και την τσέπη μας.

"BINTEO Ο.Α.Σ.Α." Με των Διευθύνων Σύμβουλο Δημητριάδη Γρηγόριο

Συγκοινωνίες Αθηνών: Σε λειτουργία η εφαρμογή αγοράς εισιτηρίων μέσω smartphone

Σε λειτουργία τέθηκε η εφαρμογή mobile ticketing, με την ονομασία “TfA tickets”, μέσω της οποίας είναι πλέον δυνατή η έκδοση εισιτηρίων σε όλα τα Μέσα των Συγκοινωνιών Αθηνών, με σαφή πλεονεκτήματα: Εύκολη αγορά εισιτηρίων, ασφαλείς και γρήγορες συναλλαγές, χωρίς καμιά επιπλέον χρέωση.
Κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης του πιλοτικού προγράμματος, στην εφαρμογή θα είναι διαθέσιμα όλα τα εισιτήρια με διάρκεια ίση ή μικρότερη των 5 ημερών.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θέλει να βελτιώσει τον Προαστιακό

Σε σειρά ενεργειών προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι χιλιάδες επιβάτες του Προαστιακού πρόκειται να προχωρήσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Επίσης, ανακοινώθηκε το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της ηλεκτροκίνησης του δικτύου, μέσω της οποία θα εξοικονομηθούν πόροι από την εταιρία. Σύμφωνα με όσα ανέφερε σε δημοσιογράφους ο διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Αθ. Ζηλιασκόπουλος, η εταιρία υλοποιεί ήδη σειρά ενεργειών με στόχο την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Σε αυτές περιλαμβάνεται η μείωση των καθυστερήσεων στα δρομολόγια, η αποκατάσταση των βλαβών σε ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες (σύμφωνα με τον ίδιο μέχρι σήμερα έχει αποκατασταθεί το 95% των βλαβών αν και η εικόνα που βλέπουν οι επιβάτες είναι μάλλον διαφορετική), η βελτίωση της καθαριότητας σε σταθμούς και συρμούς, και η βελτίωση του πληροφοριακού συστήματος άφιξης των δρομολογίων στις αποβάθρες ώστε να αναγράφεται με ακρίβεια η ώρα άφιξης του επόμενου συρμού.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έβαλε στόχο τη διακίνηση 500 τρένων της Cosco για το 2015

Τη δρομολόγηση 500 τρένων της κινεζικής Cosco, σε ετήσια βάση το 2015, έβαλε στόχο η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Σήμερα, η σιδηροδρομική εταιρεία, κατά δήλωση στελεχών της, δρομολογεί 40 τρένα το μήνα για λογαριασμό της κινεζικής εταιρείας, μεταφέροντας προϊόντα, από τον Πειραιά (Ικόνιο), σε χώρες της κεντρικής Ευρώπης.
Τα φορτία που μεταφέρονται, μεταξύ άλλων,
είναι των εταιρειών Huawei, Sony και HP, ενώ ενέργειες γίνονται, προκειμένου η ΤΡΑΙΝΟΣΕ να μπορέσει να ανταπεξέλθει σε πελάτες από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Από την άλλη πλευρά, πρόβλημα αποτελεί η έλλειψη σε μηχανοδηγούς, αλλά και το διχοτομημένο σιδηροδρομικό δίκτυο, εάν και διεξάγονται ενέργειες, προκειμένου να δοθεί, έως τον Μάιο, ηλεκτροκίνηση από την Αθήνα έως την Τιθορέα.

Ηλεκτρικά Οχήματα

Ο γνωστός και έμπειρος σχεδιαστής αυτοκινήτων κ. Γιώργος Μιχαήλ, μας έστειλε και δημοσιεύουμε τις παρακάτω σκέψεις του για τα Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τις δυνατότητες παραγωγής τους στην Ελλάδα και όχι μόνο.Ηλεκτρικά ΟχήματαΗ διαφορετική μεθοδολογία παράγωγης του σύγχρονου Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου (Η.Α) το διαφοροποιεί δραστικά σε σχέση με το συμβατικό θερμικό αυτοκίνητο (Θ.Α).
Και αυτό έχει επίδραση ακόμη και στη μορφολογία του η οποία θα είναι τέτοια που θα σηματοδοτεί αυτή την διαφορά.Το Η.Α είναι νομοτελειακά ο μονόδρομος που οδηγεί την αυτόνομη μετακίνηση στην μελλοντική της πορεία. Ανάλογες μεγάλες ανατροπές έγιναν και όταν οι άμαξες έγιναν αυτοκίνητα, όταν οι γραφομηχανές έγιναν πληκτρολόγια υπολογιστή, όταν οι αναλογικές φωτογραφικές μηχανές έγιναν ψηφιακές, όταν οι λάμπες πυρακτώσεως έγιναν LED, όταν οι οθόνες των τηλεοράσεων και των υπολογιστών πέταξαν τον βαρύ και τεράστιο σωλήνα Μπράουν και έγιναν λεπτές, ψηφιακές κτλ.

'' Ιαβέρης '': Αυτο-εκτίμηση...

ΕΝΑ ΔΙΣ ΕΥΡΟ !!!!!!!! ΓΙΑ ΚΩΝΟΥΣ

Τουλάχιστον έως τα μέσα του 2016 θα συνεχιστεί ο Γολγοθάς στην Κορίνθου-Πατρών, παρά τη ρητή πρόβλεψη να παραδοθούν τα έργα τον επόμενο Δεκέμβριο, αλλά και τον πακτωλό δημόσιου χρήματος προς τους εργολάβους. Σήμερα στα 120 χλμ. της διαδρομής λειτουργούν πάνω από 20 εργοτάξια, τα περισσότερα κομμάτια της οποίας διατίθεται μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.
Πέρα από την ταλαιπωρία των περίπου 6.500 οδηγών, οι οποίοι κινούνται κατά μέσο όρο την ημέρα στην εθνική καρμανιόλα, η νέα καθυστέρηση δημιουργεί κινδύνους για επιστροφή των κονδυλίων του ΕΣΠΑ που έχουν διατεθεί για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου. Σχεδόν έναν χρόνο πριν από τη λήξη του νέου χρονοδιαγράμματος και παρά την εντατικοποίηση των κατασκευών που καταγράφεται από την αρχή του χρόνου, έχει υλοποιηθεί μόνον το 60% των έργων.
«Προσπαθούμε»

«Κατέβα κάτω και εσύ για να μη σε κάψουμε»

Εκτός ελέγχου έχει βγει το φαινόμενο των επιθέσεων με βόμβες μολότοφ σε λεωφορεία στην Αθήνα (φωτογραφία αρχείου)

Εφιαλτικές διαστάσεις παίρνει η νέα πρακτική κουκουλοφόρων να σταματούν στη μέση του δρόμου γεμάτα λεωφορεία και να τα πυρπολούν με βόμβες μολότοφ, αφού προηγουμένως έχουν αναγκάσει με απειλές τους επιβάτες να εγκαταλείψουν άρον άρον τα οχήματα.

Το φαινόμενο έχει βγει εκτός ελέγχου το τελευταίο διάστημα. Όπως γνωστοποιεί στο «Έθνος» ο πρόεδρος των Οδικών Συγκοινωνιών (ΟΣΥ) Γιάννης Οικονόμου, μόνο τον τελευταίο μήνα σημειώθηκαν επτά επιθέσεις εναντίον λεωφορείων.
Οι δύο περιπτώσεις είναι γνωστές. Σημειώθηκαν την περασμένη Τρίτη μετά την πορεία συμπαράστασης στον Ν. Ρωμανό. Οι δράστες σταμάτησαν διερχόμενα λεωφορεία στα Εξάρχεια, ανάγκασαν οδηγούς και επιβάτες να κατέβουν και στη συνέχεια πυρπόλησαν τα οχήματα με βόμβες μολότοφ. Ένα από αυτά κάηκε ολοσχερώς.

«Μετρό στη Θεσσαλονίκη δεν έχουμε, αλλά έχουμε συμβούλους 18 εκατ.!»

Στην… προκλητική, για την εποχή, προκήρυξη διαγωνισμού για την πρόσληψη τεχνικού συμβούλου, με κόστος 18 εκατ. για τα έργα του Μετρό Θεσσαλονίκης, προχωρά η Αττικό Μετρό, όπως καταγγέλλει ο σύλλογος εργαζομένων της εταιρείας (ΣΕΑΜ), ο οποίος κάνει λόγο για σχέδιο εκχώρησης αρμοδιοτήτων σε τρίτους.

Όπως αναφέρεται σχετικά, «την ώρα που η κυβέρνηση ετοιμάζει νέες αιματηρές περικοπές για τους εργαζομένους, η διοίκηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ προχωρά στην προκλητική για τη σημερινή εποχή προκήρυξη διαγωνισμού για την πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου με συνολικό κόστος 18.000.000 ευρώ συν ΦΠΑ για τα έργα του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης.

Ταξί αναποδογύρισε στον Κηφισό -Mία γυναίκα τραυματίας [εικόνες]

11|12|2014 11:57     Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης στον Κηφισό, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί μία γυναίκα να έχει σημειωθεί τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα.

Συγκεκριμένα στο ρεύμα εξόδου προς τη Λεωφόρο Αθηνών ταξί αναποδογύρισε, όταν ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα με δύο ακόμη οχήματα. Αποτέλεσμα ήταν να τραυματιστεί και μία γυναίκα ελαφρά.

Αυτή την ώρα στον τόπο του ατυχήματος βρίσκονται αστυνομικές δυνάμεις.

Αλλαγές στα δρομολόγια Λεωφορείων στα βόρεια και δυτικά προάστια

Στα πλαίσια της αναδιοργάνωσης του δικτύου των λεωφορείων της Αθήνας, θα επέλθουν αλλαγές στα δρομολόγια γραμμών Λεωφορείων και Τρόλεϊ των βόρειων και δυτικών προαστίων. Οι αλλαγές θα τεθούν σε ισχύ από της Δευτέρα 15 Δεκεμβρίου 2014.

Οι συγκεκριμένες αλλαγές θα έχουν ως εξής:
Η λεωφορειακή γραμμή Β8 (ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ – ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ – ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ), τροποποιείται και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στο σταθμό ΗΣΑΠ «ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ», ενώ καταργείται το τμήμα της γραμμής στις οδούς Πατησίων – Μάρνη – 3ης Σεπτεμβρίου. Η νέα γραμμή 619 (ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ- Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ- ΣΤ. Α. ΠΑΤΗΣΙΑ), θα είναι κυκλική και θα έχει Αφετηρία - Τέρμα στην οδό Ζέας (Νέα Ζωή, Μεταμόρφωση).

'' Ιαβέρης '': Το μεγάλο ξεπάστρεμα γίνεται μέσα στις γειτονιές...

Δήμος Νεάπολης-Συκεών: Αποσύρθηκε διάταξη που ρύθμιζε οφειλές του ΟΑΣΘ - Για "χορό συναλλαγής" κάνει λόγο ο Σίμος Δανιηλίδης

Αποσύρθηκε διάταξη που είχε ενταχθεί στο σχέδιο νόμου «Ρυθμίσεις θεμάτων μεταφορών, τηλεπικοινωνιών και δημοσίων έργων», υπό τον τίτλο «Ρυθμίσεις θεμάτων ΟΑΣΘ» και συζητείτο την περασμένη Δευτέρα στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του Δήμου Νεάπολης - Συκεών "πρόκειται για τη διαγραφή των οφειλών που έχει ο ΟΑΣΘ προς το δήμο Νεάπολης-Συκεών από τέλη χρήσης κοινόχρηστου χώρου, την ακύρωση των νόμιμων

πράξεων του δήμου, την επιστροφή στον ΟΑΣΘ ποσών από τέλη που εισέπραξε ο δήμος και την κατάργηση των δικών που εκκρεμούν". Τονίζεται επίσης ότι "κατά προκλητικό τρόπο καθόριζε αναδρομικά το ύψος των τελών που θα πρέπει να καταβάλει ο ΟΑΣΘ στο δήμο για τα έτη 2005-2010, και το οποίο έφθανε στις 171.846 ευρώ, όταν οι βεβαιωμένες οφειλές του Οργανισμού προς το δήμο ξεπερνούν τα 2,5 εκατ. ευρώ. Δηλαδή, το υπουργείο Υποδομών, Δικτύων και Μεταφορών, με τρόπο αυταρχικό, ήρθε να χαρίσει στον ΟΑΣΘ πάνω από περίπου 2,3 εκατ.€, στερώντας τα από τα ταμεία του δήμου, και μάλιστα σε μια περίοδο που η κυβέρνηση περικόπτει πόρους και «προτρέπει» τους ΟΤΑ να αναζητήσουν πηγές εσόδων".

Ριζικές ΑΛΛΑΓΕΣ στα ΜΜΜ! Όλα όσα πρέπει να ξέρετε..

Αλλαγές σε οκτώ γραμμές θα υπάρξουν από την ερχόμενη Δευτέρα στα δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ, ενώ μία θα καταργηθεί προσωρινά....  Οι τροποποιήσεις που θα γίνουν από τις 15 Δεκεμβρίου αφορούν οχτώ γραμμές που εξυπηρετούν τους επιβάτες στα βόρεια και δυτικά προάστια, ενώ καταργείται προσωρινά η γραμμή Express «Πειραιάς -Ακρόπολη -Σύνταγμα», η οποία θα επαναλειτουργήσει τον ερχόμενο Μάρτιο. Οι αλλαγές που θα ισχύσουν από τη Δευτέρα προβλέπουν:

Αυτός είναι ο νεαρότερος οδηγός των Συγκοινωνιών Αθηνών - Δείτε τι μας είπε!

Το Neopolis.gr, ως ένα από τα κορυφαία νεανικά μέσα της χώρας, είναι λογικό να δίνει ιδιαίτερη βάση στις επιτυχίες, τις προσπάθειες αλλά και την καθημερινότητα των νέων ανθρώπων που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας...
Έχουμε συνηθίσει να παίρνουμε συνεντεύξεις από επιχειρηματίες, αθλητές και λοιπούς πρωταγωνιστές της δημόσιας ζωής.
Τι γίνεται όμως, με τους πρωταγωνιστές της καθημερινότητάς μας; Τι κάνει για παράδειγμα ο νεαρότερος οδηγός των Συγκοινωνιών Αθηνών; Συναντήσαμε και μιλήσαμε με τον Κωνσταντίνο, που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι των τρόλει από τα 22 του μόλις χρόνια.
Δείτε τι μας είπε:

Έρευνα Athens Transport 2014 – Ά Μέρος

Σήμερα παρουσιάζουμε το πρώτο μέρος των αποτελεσμάτων της ετήσιας έρευνας του Athens Transport για τις συγκοινωνίες της Αθήνας. Συνολικά, 936 άτομα απάντησαν στο ερωτηματολόγιο τον προηγούμενο μήνα. Αν και δεν πρόκειται για επιστημονική έρευνα, ο μεγάλος αριθμός των απαντήσεων συμβάλει στην εγκυρότητα των αποτελεσμάτων.

Σε αυτό το πρώτο μέρος θα δούμε απαντήσεις σχετικά με τη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, το κόμιστρο και τις προηγούμενες αλλά και επερχόμενες αλλαγές στις τιμές και το είδος των εισιτηρίων, την εισιτηριοδιαφυγή, τις απεργίες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι συγκοινωνίες της Αθήνας, καθώς και τη γνώμη των πολιτών σχετικά με το θέμα της ιδιωτικοποίησης των συγκοινωνιών, τις επεκτάσεις των μέσων σταθερής τροχιάς, και τη συμβολή της τεχνολογίας στην βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Στο δεύτερο μέρος της έρευνας που θα ακολουθήσει αυτή την Τετάρτη, θα δούμε την αναλυτική αξιολόγηση κάθε μέσου, σύμφωνα με μία σειρά κριτηρίων.

Ξεχάστε όλα όσα ξέρατε! Δείτε ποιες είναι οι ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ που έρχοντα στα Μέσα Μεταφοράς!!!

Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο προβλέπει την μείωση της ποινής στα πρόστιμα που δεν πληρώθηκαν εμπρόθεσμα και θα μεταφέρονται στις Εφορίες καθώς οι παραβάτες θα πληρώνουν το πενταπλάσιο και όχι το δεκαπλάσιο της αξίας. Βάσει του νομοσχεδίου δίνεται η δυνατότητα σε κάθε συγκοινωνιακό φορέα να αναθέτει σε τρίτους τον έλεγχο προκειμένου να μειωθεί η εισιτηριοδιαφυγή.Τον δρόμο για την είσοδο ιδιωτών στον έλεγχο κομίστρου αλλά και στην έκδοση και τη διάθεση εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες ανοίγει πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, το οποίο κατατέθηκε την Τρίτη στη Βουλή.

Η συγκλονιστική μαρτυρία του οδηγού του λεωφορείου που πυρπολήθηκε στα Εξάρχεια

Ο οδηγός του λεωφορείου που πυρπολήθηκε στα Εξάρχεια μετά την επίθεση αγνώστων, μίλησε στον ΑΝΤ1.
Η επίθεση στο λεωφορείο του ΟΑΣΑ σημειώθηκε στην οδό Στουρνάρη το βράδυ της Τρίτης στα Εξάρχεια, μετά την πορεία αλληλεγγύης στον απεργό πείνας Νίκο Ρωμανό που πραγματοποίησαν στο κέντρο της Αθήνας περίπου 6.000 άτομα.
Όπως λέει ο οδηγός, οι κουκουλοφόροι του είπαν να κατέβει από το λεωφορείο το οποίο χρησιμοποίησαν ως οδόφραγμα.

«Δίπλωσε» νταλίκα που μετέφερε αυτοκίνητα στο Δερβένι

Νταλίκα που μετέφερε αυτοκίνητα "δίπλωσε" στο Δερβένι, στο ρεύμα εισόδου προς Θεσσαλονίκη, από άγνωστη αιτία.
Αποτέλεσμα ήταν κάποια οχήματα που βρίσκονταν πάνω στη νταλίκα να πέσουν στο οδόστρωμα.
Η κυκλοφορία στο σημείο για ώρα διεξαγόταν με πολλά προβλήματα, ενώ πριν λίγο διακόπηκε στο ρεύμα εισόδου προς Θεσσαλονίκη και πραγματοποιείται μέσω εναλλακτικών διαδρομών.

Δεν έχει αναφερθεί τραυματισμός.

ΠΗΓΗ: thesstoday.gr

" ΦΩΤΟ και ΒΙΝΤΕΟ" Κατέβασαν κόσμο από λεωφορείο και το λαμπάδιασαν - Καίνε το κέντρο της Αθήνας - Αναποδογυρισμένα αυτοκίνητα στα στενά

- Κλειστή η Πατησίων από την Πανεπιστημίου έως την Αλεξάνδρας και στα δύο ρεύματα - Μετά την πορεία ξέσπασαν επεισόδια, με αυτοκίνητα να τυλίγονται στις φλόγες και κάποια άλλα να είναι αναποδογυρισμένα - Μολότοφ και δακρυγόνα μπροστά στην πύλη του Πολυτεχνείου - Έβαλαν φωτιά σε μηχανάκι έξω από κατάστημα στη Στουρνάρη στα Εξάρχεια - Περισσότεροι από 4.000 συμμετείχαν στην πορεία που ξεκίνησε από το Μοναστηράκι- Ολοκληρώθηκε η πορεία συμπαράστασης για τον απεργό πείνας, Νίκο Ρωμανό

Η υπηρεσία Uber ξεκίνησε δρομολόγια στην Αθήνα

«Αθήνα, είσαι έτοιμη; Το uberTAXI σου σε περιμένει». Ηταν η συνθηματολογικού ύφους ανακοίνωση της αμφιλεγόμενης εταιρείας Uber, η οποία παρά τις ενστάσεις του υπουργείου Μεταφορών και των συνδικάτων των αυτοκινητιστών, προχώρησε την Τρίτη στο επίσημο λανσάρισμα του uberTAXI στην Ελλάδα, της πλατφόρμας της Uber που συνδέει τους οδηγούς με τους επιβάτες σε πραγματικό χρόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.

Προσωρινή διακοπή στη νέα εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών

Την Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου από τις 16:00 έως το αργότερο τις 07:00 το πρωί της επόμενης μέρας, δηλαδή της Πέμπτης 4 Δεκεμβρίου, η κυκλοφορία και των δύο κατευθύνσεων μεταξύ των κόμβων Κιάτου και Ξυλοκάστρου στην Νέα Εθνική Οδό Κορίνθου-Πατρών, θα διακοπεί προσωρινά και θα εξυπηρετείται μέσω παράκαμψης από την Παλαιά Εθνική Οδό.

ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΑ ΝΕΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ : ΟΣΥ - ΤΑ ΡΟΥΣΦΕΤΙΑ ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ

ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΑ ΝΕΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ : ΟΣΥ - ΤΑ ΡΟΥΣΦΕΤΙΑ ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ: Εν μέσω απολύσεων στην ΟΣΥ οι αποσπάσεις στα κομματικά γραφεία συνεχίζονται.Το μάρμαρο πληρώνουμε οι οδηγοί, που από την έλλειψη προσωπικο...

Σαρώνει τα πάντα η «τρόικα» Στους ιδιώτες θα περάσουν οι Αστικές Συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη!

Τίποτε δεν θα μείνει όρθιο με τον κασμά που έχουν πάρει οι «τροϊκανοί» και γκρεμίζουν τα πάντα. Στο στόχαστρο έχουν βάλει τον ΟΑΣΑ και τον ΟΑΣΘ, που διαχειρίζονται τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Έχουν βάλει ως προϋπόθεση για να συνεχιστεί η λειτουργία τους με τη σημερινή μορφή να είναι κερδοφόροι οι δύο Οργανισμοί. Και αν δεν το καταφέρουν μέχρι το τέλος του 2015, θα ιδιωτικοποιηθούν! Αν συμβεί κάτι τέτοιο, όμως, από την επομένη τα εισιτήρια θα πάνε στα ύψη. Ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης έχει ενημερωθεί για το νέο τελεσίγραφο των «τροϊκανών» και είναι στα... κάγκελα.

Δόθηκε (επιτέλους) εξάμηνη βίζα για τους Έλληνες μεταφορείς προς την Τουρκία

Ένα πάγιο αίτημα της ΟΦΑΕ, το οποίο αφορά την έκδοση βίζας των Ελλήνων μεταφορέων για την Τουρκία, ικανοποιήθηκε. Έτσι σύμφωνα με απόφαση της τουρκικής κυβέρνησης, οι Έλληνες μεταφορείς θα λαμβάνουν βίζα 6μηνης διάρκειας, από 3μηνης που ίσχυε έως σήμερα, χωρίς επιπλέον κόστος. Η θετική αυτή εξέλιξη, ήταν αποτέλεσμα αλλεπάλληλων επαφών που είχε η ΟΦΑΕ τα τελευταία χρόνια. Το σχετικό αίτημα είχε τεθεί προ πολλού και κατ΄ επανάληψη υπόψη της ελληνικής κυβέρνησης, ενώ πρόσφατα υπήρξαν για τον σκοπό αυτό συναντήσεις στις Βρυξέλλες με τους Έλληνες ευρωβουλευτές, οι οποίοι και υποσχέθηκαν ότι θα ασκήσουν όλη τους την επιρροή στις αρμόδιες υπηρεσίες της Κομισιόν προκειμένου να ικανοποιηθεί το δίκαιο αίτημα της ΟΦΑΕ.

Η αναδιάρθρωση έγινε... Οδύσσεια

Το αμαξοστάσιο στο Ελληνικό, που εξυπηρετεί το 25% των λεωφορειακών γραμμών της πρωτεύουσας, είναι υπό... έξωση Συντάκτης: Χαρά Τζαναβάρα                    Αλαλούμ, ταλαιπωρία και χαμένο χρόνο φέρνουν για τους επιβάτες οι αναδιαρθρώσεις στις λεωφορειακές γραμμές που είχε αναγγείλει από το καλοκαίρι το υπουργείο Μεταφορών. Το πρώτο βήμα, κάτι σαν «πρόβα τζενεράλε», έγινε στις αρχές Νοεμβρίου από τα νότια προάστια της Αττικής και περιλάμβανε την αναδιάρθρωση 25 λεωφορειακών γραμμών με σημεία αναφοράς τους σταθμούς του μετρό στο Ελληνικό, τον Αγιο Δημήτριο και τη Δάφνη, καθώς και κατάργηση άλλης μιας (Α4) που κατέληγε στο κέντρο της Αθήνας.

«Λίγο γάλα για πολλά παιδιά» από τους Γιατρούς του Κόσμου και τις Συγκοινωνίες Αθηνών

ΓΡΑΜΜΑ ΣΤΟΝ Αϊ ΒΑΣΙΛΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ «ΛΙΓΟ ΓΑΛΑ ΓΙΑ ΠΟΛΛΑ ΠΑΙΔΙΑ» ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΑΘΗΝΩΝ

«Τι θέλεις να σου φέρει ο Άγιος Βασίλης τα Χριστούγεννα»; ρώτησα με αφέλεια την μικρούλα με τα μεγάλα μαύρα μάτια, που περίμενε υπομονετικά τη σειρά της, έξω από το Πολυιατρείο των Γιατρών του Κόσμου, κρατώντας μια παλιά κούκλα. «Έχει τα πάντα, σας ευχαριστούμε», απάντησε ευγενικά η μητέρα του παιδιού, χαμηλώνοντας το βλέμμα της. Η μικρή με κοίταξε βαθιά στα μάτια για λίγο και μου είπε χωρίς δεύτερη σκέψη: «Ένα ποτήρι ζεστό γάλα». Για μια στιγμή παγώσαμε, σε λίγο όμως κοιταχτήκαμε και χαμογελάσαμε σκεπτόμενοι, ότι ο Αϊ Βασίλης, φίλος και σύμμαχος των παιδιών, μπορεί να εκπληρώσει και αυτή την παιδική ευχή. Στο σάκο με τα δώρα του χωρούν και κουτιά γάλακτος.