Τετάρτη 17 Οκτωβρίου 2012

ΕΤΣΙ ΘΑ ΚΙΝΗΘΟΥΝ ΤΑ ΜΜΜ ΑΥΡΙΟ 18/10/2012



Με απεργίες και στάσεις εργασίας την Πέμπτη 18 Οκτωβρίου 2012 
 θα συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μεταφοράς στην 24ωρη απεργία που έχουν εξαγγείλει οι ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ.
Οι εργαζόμενοι στα Λεωφορεία θα πραγματοποιήσουν στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 π.μ. και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.

Μέτρα κατά της λαθρεπιβίβασης


Όπως είχε ανακοινωθεί από τον υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κωστή Χατζηδάκη το υπουργείο προχωρεί στην αναδιάταξη του μηχανισμού ελέγχων στα μέσα μαζικής μεταφοράς, με στόχο τον περιορισμό της λαθρεπιβίβασης κατά 50% μέχρι το τέλος του 2012.
Συμπληρώθηκαν τρεις εβδομάδες από την ημερομηνία που ξεκίνησαν να πραγματοποιούνται συστηματικοί και σχεδιασμένοι έλεγχοι κομίστρου στο Σύστημα Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας και συγκεκριμένα σε σταθμούς των μέσων Σταθερής Τροχιάς. 
Από τις 24 Σεπτεμβρίου έως και τις 14 Οκτωβρίου, διενεργήθηκαν σε καθημερινή βάση στατικοί και συνεχόμενοι έλεγχοι κομίστρου σε 16 επιλεγμένους κεντρικούς σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς. Στους ελέγχους αυτούς συμμετείχαν μόνιμοι ελεγκτές της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ, που εργάστηκαν σε πρωινές και απογευματινές βάρδιες, καλύπτοντας το σύνολο των ωρών λειτουργίας του συστήματος. 
Τα αποτελέσματα που παρουσιάζονται σήμερα προέρχονται από τα εκδοτήρια της ΣΤΑΣΥ (που πωλούν όλους τους τύπους εισιτήριων για μέσα σταθερής τροχιάς και λεωφορεία) και είναι αντιπροσωπευτικά του συνόλου. Τα επιμέρους αποτελέσματα της ΟΣΥ, λόγω διαφορετικού συστήματος προσμέτρησης θα ολοκληρωθούν σε σύντομο χρονικό σύστημα και θα δοθούν επίσης στη δημοσιότητα.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα:

Παρασκευή 12 Οκτωβρίου 2012

εκρεμμές το χρονοδιάγραμμα, ίσως να λειτουργήσει το 2016, ίσως το 2017


Μετρό Θεσσαλονίκης: εκρεμμές το χρονοδιάγραμμα, ίσως να λειτουργήσει το 2016, ίσως το 2017

Τα ανωτέρω προέκυψαν από την ενημέρωση που έγινε κατά την έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης με θέμα την πορεία του Μετρό της πόλης.

Πέμπτη 11 Οκτωβρίου 2012

Απίστευτος τραυματισμός επιβάτη σε λεωφορείο της ΕΘΕΛ



Τον ουρανό σφοντύλι είδε στην κυριολεξία αμέριμνη επιβάτης λεωφορείου του ΟΑΣΑ που κατευθυνόταν προς τον Πειραιά, όταν αποκολλήθηκε κομμάτι από την οροφή του...



Τετάρτη 10 Οκτωβρίου 2012

επιστρέφουν οι αστυνομικοί στους σταθμούς του Μετρό


Μετρό Αθήνας: επιστρέφουν οι αστυνομικοί στους σταθμούς του Μετρό
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ, από την περασμένη Δευτέρα, έπειτα από συνεννόηση μεταξύ της Ελληνικής Αστυνομίας και της Διοίκησης της εταιρίας έχει επανενεργοποιηθεί η σύμβαση μεταξύ των δύο πλευρών για τη φύλαξη των σταθμών και εγκαταστάσεων των γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας.

Στο πλαίσιο της σχετικής σύμβασης, διατίθενται περίπου 80 ειδικοί φρουροί της ΕΛΑΣ, για την εξυπηρέτηση των οποίων παρέχονται χώροι εντός σταθμών του Μετρό. Η εξέλιξη αυτή συνδυάζεται και με τη γενικότερη προσπάθεια της ΕΛΑΣ για την αποτελεσματικότερη αστυνόμευση του κέντρου της Αθήνας.

Στην ανακοίνωση σημειώνεται επίσης ότι η ΣΤΑΣΥ επανεξετάζει συνολικότερα το θέμα του συνδυασμού υπηρεσιών της ΕΛΑΣ και εταιρειών φύλαξης, δεδομένης μάλιστα και της σοβαρότατης νομικής και οικονομικής εμπλοκής, η οποία έχει προκύψει σε ένα διαγωνισμό για τη φύλαξη των σταθμών του μετρό, ο οποίος προκηρύχθηκε το 2010.

Αφορμή για την ανακοίνωση της ΣΤΑ.ΣΥ αποτέλεσαν δημοσιεύματα περί υποβάθμισης της φύλαξης των σταθμών του Μετρό.


Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Δευτέρα 8 Οκτωβρίου 2012

ΟΙ ΜΙΖΕΣ ΤΩΝ ΤΡΟΛΛΕΥ



Μπορει το σκανδαλο με τις μιζες από τη ΜΑΝ να ξαναβγηκε στο προσκηνιο ανοίγοντας λογαριασμους από διευθυντες του πρωην ΗΛΠΑΠ και όχι μονο, τα σκανδαλα όμως και οι ΜΙΖΕΣ στα Τρολλευ συνεχιζονται ΚΑΝΟΝΙΚΑ και χωρις ενδιασμους, τοσο από τα ιδια προσωπα ,οσο και από καινουρια που καταχραζονται, διασπαταλουν, ΤΡΩΝΕ δημοσιο ΧΡΗΜΑ...


Εντυπωση και απορια σε ολους τους εργαζομενους προκαλεσε η αποφαση της διοικησης των πρωην ΗΛΠΑΠ (κ Λ. Δ να αναθεσει την συντηρηση 10 αρχικα , τρολλευ σε ιδιωτικη εταιρεια (μονο μια μπορει να κανει αυτή τη δουλεια) απαξιωνοντας το τεχνικο προσωπικο που χρονια τωρα λυνει και δενει όλα τα τρολλευ.

Που τα βρηκε τα λεφτα ο κ. Λ.του περισευουν ;

Αποφαση δευτερη

Αναθεση σε άλλη εταιρεια να αλλαξει εσωτερικα φωτιστικα σε 50 αρχικα και σε όλα αργοτερα τα τρολλευ.Δηλαδη η τεχνικη υπηρεσια του ΗΛΠΑΠ ουτε φωτα δεν μπορει να αλλαξει;

Προφανως όχι βεβαια αλλα αν τα φτιαχναν οι δικοι μας δεν θα υπηρχαν μιζες.

Καθαρισμος των κτιριων και των τρολλευ.ΕΝΑΣ ο υποψηφιος, 800.000 περιπου ο διαγωνισμος εμπλεκομενος πρωην προεδρος συνδικαλιστης και νυν τμηματαρχης για μιζα στην ολη υποθεση

ERP συστημα διαχειρισης, ενώ είναι πιο οικονομικο, οι υπευθυνοι αποφασιζουν να χρησιμοποιησουν άλλο πιο ακριβο και πιο δυσλειτουργικο. Λεπτομερεια: το ERP δεν χρειαζεται ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ για υποστηριξη ενώ το άλλο ΤΟΝ ΑΠΑΙΤΕΙ. Η μιζα και εδώ είναι η κινητηριος δυναμη για την αποφαση.

Καραμπινατο σκανδαλο ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ.

ΕΡΓΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ στην οδο Πειραιως κοστολογησης περιπου 5.000.000 ευρω

ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑ

Ενώ το εργο το ανελαβε τεχνικη εταιρεια τη δουλεια την κανουνε εσωτερικα αναλαμβανοντας το ρολο του υπεργολαβου γνωστα ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ που λυμαινονται τον ΗΛΠΑΠ πολλα χρονια.Καθημερινα στην οδο Πειραιως αυτοκινητα του ΗΛΠΑΠ δουλευουνε ,ΕΞΥΠΗΡΕΤΩΝΤΑΣ την ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ φυσικα με το ΑΖΗΜΙΩΤΟ για τους υμετερους.

Οι υπευθυνοι επιβλεψης του εργου από την πλευρα της εταιρειας Ο.ΣΥ. Α.Ε.. εχουν και την αρμοδιοτητα της ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ αλλιως πως εξηγειται το φαινομενα να εμφανιζονται τρεις και τεσσερις φορες κάθε μερα στο σημειο του εργου υποδυκνυοντας στους εργατες πως ακριβως να κανουν τη δουλεια. Στην ολη υποθεση εμλεκομενος είναι, διευθυντης του πρωην ΗΛΠΑΠ αλλα και άλλοι!........

Τα λεφτα είναι πολλα ΑΡΗ!

Ελπιζουμε στη διερευνηση από τη μερια σας των παραπανω και στη δημοσιευση.

Όσων αφορα το ERP μεσα στην εβδομαδα θα γινει επερωτηση στη βουλη των Ελληνων από βουλευτη και για όλα τα παραπανω ηδη ενημερωθηκε το υπουργειο συγκοινωνιων.

Επειδη όμως στην Ελλάδα ζουμε και ξερουμε πως αν δημοσιοποιηθει κατι δεν το ψαχνουμε για αυτό το στελνουμε και σε εσας.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ
Εργαζομενοι στα ΗΛΠΑΠ.