Ανοίξαμε! Και σας περιμένουμε ..... Πάρε κόσμε!!!!!!!!

Νέος "φωτογραφικός" πρόχειρος διαγωνισμός.Αποφάσισαν λέει, ότι πρέπει να αντικατασταθούν τα φωτιστικά σάλας σε 50 οχήματα και γι' αυτό προκήρυξαν πρόχειρο διαγωνισμό.Δείτε το σχετικό έγγραφο: Ξέχασαν όμως να πουν ότι ήδη έχει δοκιμαστεί σε ένα όχημα, από κάποια εταιρεία. Δηλαδή θέλουν να μας πουν ότι η εταιρεία που τα δοκίμασε, θα μείνει "απ' έξω"; Τι πίνουν και δεν μας δίνουν; Η απαξίωση της τεχνικής υπηρεσίας του πρώην ΗΛΠΑΠ συνεχίζεται, στην τιμή του διαγωνισμού αναφέρεται η αγορά και η εγκατάσταση των φωτιστικών.

Κινητικότητα για τα μελλοντικά έργα της Αττικό Μετρό

Μετρό Αθήνας: ξεκινούν οι μελέτες της επέκτασης της γραμμής 2 στο Ίλιον, "ψήνεται" η δημοπράτηση του έργου

Έπρεπε να περάσει 1, 5 έτος από την διεξαγωγή του σχετικού διαγωνισμού αλλά φτάσαμε επιτέλους στο σημείο να ολοκληρωθεί η δημοπράτηση των τοπογραφικών μελετών της επέκτασης της Γραμμής 2 προς Ίλιον και τμημάτων της νέας γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας.

Ο διαγωνισμός αντιμετώπισε πολλά προβλήματα και καθυστερήσεις από αλλεπάλληλες ενστάσεις που υποβλήθηκαν. Τελικά με απόφαση της Αττικό Μετρό ΑΕ εγκρίθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού εγκρίθηκε.

Ανάδοχος των μελετών είναι η εταιρεία Ι.ΚΑΛΗΜΕΡΗΣ-Κ.ΚΟΤΣΟΒΟΣ-Ν.ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ Ο.Ε με μέγιστη αμοιβή όλων των επιμέρους μελετών της συμφωνίας –πλαίσιο 192.548,10 ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ).

Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται το επόμενο χρονικό διάστημα ενώ η ολοκλήρωση των μελετών παραπέμπεται για τα τέλη του 2013. Ωστόσο κατά το ενδιάμεσο χρονικό διάστημα η Αττικό Μετρό θα μπορεί να δημοπρατήσει τα έργα σύμφωνα με την προσφιλή της τακτική να διεξάγει σε δύο φάσεις τους διαγωνισμούς.

Η πρώτη φάση είναι η πρόσκληση ενδιαφέροντος και η δεύτερη η κατάθεση τεχνικών και οικονομικών προσφορών που γίνεται σε χρονικό διάστημα που ξεπερνά το ένα έτος. Αν υπάρξει χρηματοδοτική κάλυψη το έργο της δημοπράτησης της επέκτασης προς Ίλιον θα μπορούσε να γίνει σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα.

Η επέκταση προς Ίλιον θεωρείται πολύ σημαντική από την Αττικό Μετρό καθώς περιλαμβάνει  σήραγγα μήκους 4χλμ και 3 σταθμούς σε Πετρούπολη, Άγιο Ιερόθεο και Ίλιον. Με αυτή την επέκταση προβλέπεται να προστεθούν περισσότεροι από 70.000 νέοι επιβάτες στο δίκτυο του Μετρό καθημερινά ενώ τα δυτικά προάστια θα αποκτήσουν ακόμα καλύτερη σύνδεση με το κέντρο της Αθήνας.

Αναφορικά με τις μελέτες για τμήματα της νέας Γραμμής 4 αυτά θα βοηθήσουν στην ολοκλήρωση των μελετών που διεξάγονται εδώ και καιρό με σκοπό να προχωρήσει η δημοπράτηση του πρώτου τμήματος από το Γαλάτσι μέχρι το κέντρο της Αθήνας στον Ευαγγελισμό.

Πηγή: ypodomes.com

Εντείνονται από αύριο οι έλεγχοι λαθρεπιβίβασης στα Μ.Μ.Μ.

Το νου σας από αύριο Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου. Οσοι μετακινείστε και δεν εκδίδετε εισιτήριοενδέχεται να πιαστείτε στη τσιμπίδα των ελεγκτών κι αυτό διότι τίθενται
σε εφαρμογή τα μέτρα του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Λεωφορείον ο τρόμος! Σκηνές σοκ στο δρομολόγιο για Μενίδι

Εμπορία και χρήση ναρκωτικών, διαπληκτισμοί, μικροκλοπές και τραυματισμοί εμπλουτίζουν συνήθως το αστυνομικό δελτίο από κάποια υποβαθμισμένη περιοχή του κέντρου της Αθήνας.

Στην περίπτωση αυτή όμως δεν μιλάμε για ένα από τα γκέτο της πόλης, όπως συνήθως ονομάζονται οι γνωστές πλέον «πιάτσες» γύρω από την πλατεία Ομονοίας, όπου η παραβατικότητα ανθεί, παρά τις έσχατες φιλότιμες προσπάθειες για την αντιμετώπιση του φαινομένου. Πρόκειται για την καθημερινότητα όσων -είναι αναγκασμένοι να- χρησιμοποιούν τις λεωφορειακές γραμμές Α10 και Β10, που συνδέουν τις Αχαρνές (Μενίδι) με την πλατεία Βάθη.